- トップ
- 検索結果
記事検索結果
3,985件中、87ページ目 1,721〜1,740件を表示しています。 (検索にかかった時間:0.008秒)
3位の「ナノテク・材料/新素材」(50・4%)では、住友金属鉱山が研究案件に「車載用二次電池正極材料」を挙げるなど、EV拡大を見据えた動きが目立つ。信越化学工業や関西...
柔軟性が高く薄膜化できるため、具体的用途としてリチウムイオン電池のセパレーターに使えば、電池の小型化・高出力化を実現しショートも防げるという。... 民間評価機関によると、200度Cの高温で収縮がない...
まずはリチウムイオン電池に関連する技術開発や販路開拓の支援から始め、大手電池メーカーとの取引や海外展開を狙う。... 将来は、次世代電池開発の方向性など、最先端の電池技術情報発信ができる組織を目指す。...
宇部興産はマクセルホールディングスと共同出資会社「宇部マクセル京都」を設立し、車載向け電池用絶縁材(セパレーター)事業を再編する。... 電気自動車(EV)やハイブリッ...
半導体やリチウムイオン電池などの製造装置に使う精密ガイド部品を生産。... 生産する精密ガイド部品は、電気自動車(EV)向けに需要が拡大するリチウムイオン電池や、有機EL、半導体の各製...
ハンガリーでリチウムイオン電池の監視用FPCの工場を集約し、中国やベトナムには前工程と後工程を一貫でできる拠点を設ける」 ―電動化では新たな需要も出てきます。
三つ目は次世代サービスで、これをネクストモビリティマーケティングサービスと言っている」 ―リチウムイオン電池では、どの分野で事業を展開しますか。 「当社が電池を開発...
経済産業省は、電気自動車(EV)向け使用済みリチウムイオン電池のリユース(再使用)市場を整備する検討に入った。再生させた使用済み電池の性能や安全性を評価・認定する制度を...
同社製の大容量リチウムイオン電池を8本搭載し、ロング運転モードで充電1回当たり最大約65分運転できる。
福島県浪江町に電気自動車(EV)のリチウムイオン電池を受け入れ、電池パックを構成するモジュールを再製品化する世界初のハイテク工場が進出した。... 浪江事業所では電池パックによりモジュ...
【浜松】プライムアースEVエナジー(PEVE、静岡県湖西市、鈴木茂樹社長、053・577・3111)は18日、宮城工場(宮城県大和町)でハイブリッド車(HV...
電気自動車(EV)のリチウムイオン電池(LIB)向け需要の増加を受けて3月には2年前比で約4倍まで上昇したが、直近4カ月では約25%下落した。... このため、...
こうのとりは宇宙飛行士の生活に欠かせない水や食料に加え、実験器具、ISSの運用・維持に必要なリチウムイオン電池などを運ぶ。
電巧社(東京都港区、中嶋乃武也社長、03・3453・2221)は、キャスター付きで持ち運びができる電源装置「ポータブル電池バッグ=写真」を開発した。... ...
顧客の半導体チップやリチウムイオン電池材料などについて、どのような検査をしたいのかを聞き、次世代の装置開発につなげている。