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記事検索結果
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国内初投入となる自動運転「レベル2」の大型トラックや、4気筒と6気筒エンジンをそろえる中型トラック、小型電気トラックなど商品群を拡充しており、需要にあった提案をできるようにする。
ドライバーが同乗し、自動運転システムでステアリング補正やスピード調整を支援する「レベル2」に相当する自動運転。... JR大分駅南口から大友氏遺跡多目的広場まで、約1・2キロメートルを15分かけて走行...
20年以降に最も成長するのが自動運転の「レベル2」(ステアリング操作と加減速を支援)としており、ADAS搭載車がこれをけん引するとみている。 ... 同センサーは自動...
■三菱ふそう、制御技術に磨き ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスは、10月に開幕する「東京モーターショー2019」で国内初の自動運転「レベル2」を搭載する大型トラック「スーパー...
記者会見した生態環境省の劉華次官は、中国では国際原子力事故評価尺度(INES、レベル0-7の8段階評価)で下から3番目の「レベル2」(異常事象)以上の事故は発生...
ハンドルの操作や加減速をシステムが担う「レベル2」の自動運転技術に相当する。 ... 国内では日産自動車が高速道路で一定条件で手放し運転ができる先進運転支援技術「プロパイロット2・0...
ヤンマーグループのヤンマーアグリ(大阪市北区)は自動農機「スマートパイロット」シリーズの田植機を2月投入した。... 特にロボット農機は同46.2倍の60億円になるとする。ロボ...
三菱ふそうトラック・バスが2019年秋に発売する大型トラック「スーパーグレート」は、ハンドルの操作や加減速をシステムが担う「レベル2」の自動運転技術を搭載する。... 安全機能「アクティブ・ドライブ・...
同地域で過去2回実施した運行実験の結果を踏まえ、必要なカート台数、人件費・メンテナンス費などを検証する。... 最高速度は12キロメートル、自動運転方式は補助の運転手が乗る「レベル2」。... 観光地...
自動運転レベル2向けのAEBS(先進緊急ブレーキシステム)、ミリ波レーダーなどへの採用を目指す。 ... 電子部品の小型化に対応し、サイズは縦2・0ミリ×横...
米国の航空宇宙規格の一つである「NAS410」など非破壊検査の国際基準に基づく「レベル2」「レベル3」技術者の育成を目指す。
ステアリング操作とブレーキ・アクセルを同時に自動化するレベル2は270万4000台で、日欧の自動車メーカーを中心に搭載車種が広がっている。 ... 20年以降、日米欧に中国を加えて市...
運転方式は「レベル2」で普通免許を持つ運転手が搭乗し、停留所、すれ違い退避地点での発車、交差点での安全確認・発車の操作などを行う。
英プライメタルズテクノロジーズがオーストリアの製鉄企業に納めたスラブ連続鋳造機向け自動化システム「レベル2」が順調に稼働を始めた。... 今回の更新で同製鉄所の全連続鋳造機で、プライメタルズの同一バー...
JR東が五輪までに実現を目指すMaaSは、統合度合いによる分類で、予約と決済を統合する段階の「レベル2」。... 鉄道を軸に2次交通や飲食、土産品、宿泊といった移動以外のサービス予約や決済もアプリで一...
