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【那覇】沖縄県が製造業などの誘致を進める旧特別自由貿易地域(旧特自貿、同県うるま市)の分譲用地利用率が95%に達した。... そのうち約72万60...

子どもにスマホは危険!? SNSで犯罪被害も (2022/4/21 電機・電子部品・情報・通信2)

所有率上昇傾向 通信各社、注意喚起を スマートフォンを持つ子どもが増え、参加交流型サイト(SNS)の利用も浸透しつつある。......

料金自動収受システム(ETC)利用率が増加する中、ETC未対応車への設備投資が限定的になりつつある現状などを踏まえ、価格を抑えた簡易型を開発した。

電気自動車(EV)を蓄電池として活用し、再生可能エネルギーの利用を効率化する仕組みの構築や、スマートフォンで手軽に予約できるオンデマンド型配車サービスの実現などを目指す。 &#...

発電によるCO2排出量は原子力発電の利用率を高めて25年度までに13年度比半減し、顧客や社会での排出量も30年度までに20年度比700万トン以上減らす。... 森本孝社長は「利用者とも協力し、ゼロカー...

IDEC、社員食堂の生ゴミゼロ 分解装置導入 (2022/2/28 機械・ロボット・航空機2)

毎日450人ほどの社員が利用する食堂に同装置を設置したことで、1日当たり20キロ―30キログラム排出されていた生ゴミをゼロにする。 同社ではコロナ禍により社員の外食する機会が減少し、...

野村総研、脱炭素を加速 3DCに再生エネ電力 (2022/2/16 電機・電子部品・情報・通信2)

これにより2021年度中にNRIの全DCにおける再エネ利用率は80%となり、30年度の目標を前倒しで達成する予定。

電力10社の通期見通し、原油高直撃 当期減益・赤字相次ぐ (2022/2/2 建設・生活・環境・エネルギー1)

「原子力利用率の改善や諸改革に取り組む」(森本孝関西電力社長)、「低廉な燃料を獲得する努力をする」(山口裕之東京電力ホールディングス常務執行役)と各社は、一層の経営改善...

浜銀ファイナンスは、リース機器の利用を通じて社会貢献できる「SDGsフレンズリース(寄付型)」を1日に投入する。... リース事業協会(東京都千代...

関電、売上高を上方修正 経常益1000億円確保 通期見通し (2022/1/31 建設・生活・環境・エネルギー)

経常利益は燃料高騰による減益影響があるが、販売増、原子力利用率の上昇、コスト削減、株式売却などで補う。 ... 森本孝社長は「燃料費の増加が見込まれる中...

TDK、MLCCプレス工程でPETフィルム再利用 CO2削減 (2022/1/17 電機・電子部品・情報・通信)

TDKは積層セラミックコンデンサー(MLCC)の製造に必要なポリエチレンテレフタレート(PET)フィルムを再利用するシステムを構築した。... 今後...

従来と同じ使い勝手で利用できる。EV充電の再生エネ利用率は100%で月4万円の電気代削減効果を見込む。... 土井三浩常務執行役員は「EV側を改造せずに利用でき、事業化には早く対応できる」とし...

旭化成ホームズ、居住者専用アプリ導入 マンションの交流促す (2022/1/12 建設・生活・環境・エネルギー2)

実証実験で利用率80%、利用満足度83%と高い評価を得たことから、幅広くニーズがあると判断した。 ... 旭化成不動産レジデンスが販売する分譲マンション「ア...

放送業界、TV依存脱却 収益確保へ多角化加速 (2022/1/11 電機・電子部品・情報・通信1)

代わりに利用が増えているのはインターネット、中でも動画配信サービスだ。 ... スマートフォンやパソコンで視聴しやすくし、利用者のつなぎ留めや若年層の取り込みを図りたい考え...

産業界や省庁などとの窓口となって連携を図り、軽水炉のさらなる安全性向上や利用率向上、核燃料サイクル事業などへの支援を進める。

7月時点で再生可能エネの導入率が10%だった同社最大の基幹物流センター「ASKUL Value Center関西」が、再生可能エネ100%での運用が実現したため。同社は...

インドネシア工場の敷地面積は将来の拡張余地を見込んで10万平方メートルあり、今回の2期工場の稼働で利用率を高める狙いもある。 油圧ショベルと別に森林機械も手がけるのは、北米...

各業界で2030年度にCO2排出目標が達成された時の排出削減率は13年度比13・2―50%とした。... 省エネルギー設備の導入や再生可能エネルギーの利用拡大に加え、セルロースナノファイバー&...

検証2021/情報各社 脱炭素加速 AIでDC運用効率化 (2021/12/16 電機・電子部品・情報・通信1)

TISは、全国8カ所のDCを4カ所に集約するほか、30年までに再生可能エネルギーの利用率を50%まで引き上げる方針。

(従来型の旅客サービスを提供する)フルサービスキャリア(FSC)の有償座席利用率(ロードファクター)は6割にとどまるが、ジェットスター・ジャパン(...

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