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日系自動車メーカーが直噴ガソリンエンジンにターボチャージャー(過給器)などを組み合わせて低燃費化するダウンサイジング技術を相次ぎ実用化している。... (総合1参照、万福博之&...

日系自動車メーカーが外国人や女性を意思決定層に登用する動きが相次いでいる。... 新興国を中心に急速に車市場が拡大する中、車メーカーの勝負の分かれ目は、いかに迅速に現地のニーズにマッチした商品を投入で...

その中で日系車メーカーと韓国部品メーカーとの商談会が毎年開催され、韓国製部品の存在感が高まっている。... 日系車メーカーと韓国部品メーカーとの橋渡しを行っている。... 一方、急速に拡大する日系車の...

日系車メーカーが外資系サプライヤーと取引を増やそうとしている傾向について「発想を広げることが一番の目的」と分析するのはシェフラージャパン(横浜市神奈川区)社長の四元伸三さん。 ...

独ロバート・ボッシュのフォルクマル・デナー会長は、日系車メーカーによるモジュール化(複合部品の組み合わせ)の導入について「(車メーカーからの)発注数量が大きくなるため、...

新車用は国内で日系車メーカーへの供給が増える見通しで、補修用は景気回復が見込まれる欧州などで販売が伸び、輸出用は全地域で増えるとしている。

ホンダは2013年にマレーシアでの4輪車の販売台数を、前年比83%増の6万4000台に引き上げる。... 同社は17年に10万台の販売目標を設定しており、現地車大手のプロトンとは業務提携の協議...

【東海ゴム工業社長・西村義明氏/グローバル供給整う】 ―中国における日系車不買運動の影響は。 ... 「これまで日系車メーカーほぼ一筋だった当社が欧米勢な...

主要顧客である日産自動車など日系車メーカーや現地車メーカーに納める。... 大連は日産や現地車メーカー向けを念頭に進出。... 日系各社が力を入れているメキシコやブラジルでも早期に立ち上げる。 ...

共通化された設計思想の中でどこまで変えていけるか、その提案力が求められる」 ―日系車メーカーはそうした動きを強めていますが、世界に供給拠点を持つ外資系大手への期待も高まっています。&...

一方で日系車メーカーが車両生産の現地化を進めている北米も、検討対象に入る」 ―海外で生産以外の現地化も進めていますね。 ... 「上海近郊に自動車ブレーキ用摩擦材の...

「日系車メーカーの生産が戻りつつあり5―6月には完全回復するのでは。... 日系メーカー以外との取引はさらに広がりますか。 ... 【大豊工業社長・上田建仁氏/潤滑関連に事...

日系車メーカーの中でも新興国での100%現地調達をかかげるのは珍しい。

「日系車メーカーの国内と海外の生産比率は05年から08年にかけて50対50だったが、12年の国内生産は39%。... 12年は東日本大震災の復興需要に支えられた面もあるため、13年は前年を上回...

ホンダやダイハツ工業など日系車メーカー向けに供給する。... 車メーカーは同国で4輪車の生産を拡大。... 過去10年で3倍超の伸びで、自動車部品メーカーの進出も加速している。

日系乗用車メーカー6社の2012年の中国生産は前年比8・2%減の約297万台となった。日本車不買運動の影響で9月以降に販売が急減したことが響き、全メーカーが前年実績を割り込んだ。... 日系車...

メキシコは日系自動車メーカーの新工場計画で射出成形機の需要増を期待でき、現地4カ所目の自社拠点を開設する方針だ。... 中でも自動車向けはホンダやマツダといった日系車メーカーがメキシコに新工場を計画し...

自動車照明機器のシェアで40%持つアルテブと提携するが、現地に強い欧州車メーカーとの取引がなければ工場進出しても苦労する」 「インド南部のチェンナイ工場の敷地内に2棟目を建設...

自動車製造向け治具生産を手がけ、タイやベトナム、インドネシアに進出している日系企業に売り込む。... 日光金属は耐熱鋳造品のメーカーで、自動車関連の耐熱処理治具では国内で約20%のシェアを持つ...

―13年の世界の車市場の見通しは。 ... 両国で発足した新政権にかかっている」 ―日本車で中国依存度が最も高いことは今後のリスク要因では。 .....

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