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記事検索結果
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窒素酸化物(NOx)排出3次規制に対応。さらに硫黄酸化物(SOx)排出規制をクリアするため、排ガス除去装置(スクラバー)を搭載した。
ミライの次期モデルについて、トヨタの寺師茂樹副社長は、取り込んだ大気中の窒素酸化物(NOx)や硫黄酸化物(SOx)を浄化して排気する機能を搭載する考えを明らかにしている...
2020年1月に始まる硫黄酸化物(SOx)規制の強化で、船舶での輸送にかかるコストも増大すると見込まれることから、値上げ完遂を急ぎたい意向だ。
川崎重工業はアストモスエネルギー(東京都千代田区)向けに、硫黄酸化物(SOx)の排ガス除去装置(スクラバー)を搭載した液化石油ガス(LPG...
例えば、いまの自動車にはAI(人工知能)が不可欠だし、(車内で使う)布地には化学、NOx(窒素酸化物)やSOx(硫黄酸化物)の除去には触...
硫黄酸化物(SOx)排出規制強化に対応し、排出指定海域(ECA)内の航行に対応できる低硫黄燃料油専用のタンクを持つ。
重質高硫黄原油の価格が想定外に上昇していることが要因。 国際海事機関(IMO)は2020年から硫黄酸化物含有量0・5%未満の燃料を船舶に使用することを義務付け...
排ガスの硫黄酸化物(SOx)を減らすため、燃料のC重油に含まれる硫黄分濃度を現行の3・5%以下から0・5%以下に制限する。... 低硫黄のC重油を量産するには、硫黄分の...
川重がこれまで引き渡したLPG運搬船で58隻目に当たり、川重で初めて硫黄酸化物(SOx)を除去する排ガス浄化装置(スクラバー)を搭載した。... 規制強化後も低硫黄燃料...
燃料消費率低減と窒素酸化物(NOx)3次規制対応を同時に達成する複合低環境負荷システムを搭載。LPG燃料使用時に重油焚(だ)き2サイクルディーゼル機関に比べ、硫黄酸化物...
機械工場内にシリンダー口径500ミリメートルの4気筒テストエンジンを設置し、国際海事機関(IMO)が進める窒素酸化物(NOx)3次規制や、二酸化炭素(CO2&#...
世界最高レベルとされる環境技術で硫黄酸化物(SOx)や窒素酸化物(NOx)、煤(ばい)塵などを大幅抑制する。
1基当たりの焼結排ガス処理能力は毎時40万ノルマル立方メートルで、90%超の硫黄酸化物(SOx)除去と大幅な粉塵低減を実現した。
大気中への硫黄酸化物(SOx)排出抑制のため、2020年1月に強化される燃料油中硫黄分濃度の規制。対応策の本命である低硫黄燃料油(適合油)は、国際規格の策定が遅れており...
海運業界が2020年1月に予定する燃料油中硫黄分濃度の規制強化を控え、対策を本格化させている。大気中に排出される硫黄酸化物(SOx)による健康被害を防ぐ環境規制ルールの改訂は大きな影響...
燃料の重油に含まれる硫黄分に起因する排ガスの硫黄酸化物(SOx)が厳格に規制される」 「既存の精製設備で低硫黄の重油を量産するには、硫黄分の少ない軽質原油が必要になり...
環境対策では窒素酸化物(NOx)排出2次規制に対応し、省燃費機能を持つ電子制御式の主機関を採用。硫黄酸化物(SOx)排出規制海域内の航行用に低硫黄燃料油の貯蔵も可能。
