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記事検索結果
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事故体験シナリオとして(1)車線規制編(2)高所作業車落下編(3)ユニック作業編(4)重機挟まれ編(5)草刈り危険行動編...
国土交通省では事業規模約9兆4000億円程度をめどに、「激甚化する風水害や切迫する大規模地震等への対策」として、【流域治水対策】や【高規格道路のミッシングリンク解消及び4車線化、高規格道路と直轄国道と...
【名古屋】デンソーは、運転手の監視下で車線変更などの一部操作を自動で行う「レベル2」の自動運転に対応するセンサーや部品を開発した。
トヨタ車として初めて走行時の車線変更などを自動運転で支援する機能を備え、ハンドルから手を離せる「ハンズフリー」を実用化した。... 運転者が確認・承認した上で車線変更や追い越しもできる。
HDマップは全地球測位システム(GPS)やカメラ、高機能センサーのLiDAR(ライダー)などを用い計測、整備した点群データをもとに、実在する信号機や、車両制御に必要な車...
車線規制時の進入車両、道路上での車両故障などトラブル発生時の対応を訓練するためロールプレーイング機能を搭載した。
レベル3の型式指定を受けた自動運転の走行条件は、高速道路での同一車線内での走行に限られる。... ハンズオフで車線変更ができる自動運転レベル2の車両が走行する中、今回のレベル3は一見、発動条件が限定的...
高速道路の高度運転支援技術は運転者の監視の下、車線・車間維持、車線変更、追い越しなどの操作をシステムが担う。
また軽の6速MTでは初めて、渋滞追従機能付き車間距離制御装置(ACC)と車線維持支援システム(LKAS)を採用し、安全性や快適性を高めた。
急増してもあふれないようにするのはそれぞれ河道(かどう)内の水量、入院患者数、車両数であるが、堤防のかさ上げや川幅拡幅・河道掘削といった河川の流下能力増強は、パンデミックでは病床確保、...
スズキとして初めて車線維持支援機能を採用するなど安全装備を充実した。... 車線維持支援機能のほか、全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロール、夜間の歩行者も検知する衝突被害軽減ブレーキ「デュア...
日産のプロパイロット2・0は、高速道路上での同一車線内で、運転手が手を放して走行するハンズオフが可能。カーナビゲーションシステムに連携した車線変更、追い越しも支援する。 ... 高精...
