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記事検索結果
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09年に国内で最も売れたクルマがトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)「プリウス」。... クルマの環境性能の目安といえば燃費。
一方、軽の主力は1リットル当たり30キロメートル以上走る、少し小さなクルマに変えていく」 ―老朽工場の再編を含め、将来のイース量産を見据えた生産体制の構築については。 ... このクル...
呉文精カルソニックカンセイ社長は「インドのタタ自動車の『ナノ』までいかなくても、70万―80万円のクルマの部品をつくれるようにする。
「ライフサイクルの変化でクルマが売れない時代になったのに加え、新車ディーラーや大手買い取り専門店の登場などで中古車販売の競争が激化してきた。... 中古車販売店が自社で直接、海外業者と取引する方法もあ...
タントは子育て世代に支持されるクルマづくりを目指した。... 新しいクルマの価値を提案したいと快適性と上質感にこだわった。結果として子育て層以外にも幅広いユーザーに満足してもらえるクルマに仕上がったと...
こだわりの強いクルマ好きを常客とするが、一般層を開拓する力が弱いとされる。... 宣伝のターゲットもファミリー層からクルマ好きに変更した。
同時に30万円のクルマ、8000円のデジタルカメラなどが新興国で開発・製造され、商品によっては先進国に「逆流」するといった、“超”コモディティー市場が始まっている、そう言っても過言ではなかろう。......
高齢者の移動をサポートするだけでなく、体重を移せばその方向に動いていけることなどから、バイクやクルマとはまったく違った運転の楽しさを味わえるのも人気の秘密。
【危機感】 ただEFCの開発でトヨタは「安いクルマづくりが不得手になっていた」(トヨタ関係者)という現実を突きつけられた。
世界各国で地域の実情にあったクルマづくりも加速する。根底にあるのは「先進国でのクルマ離れ」と「新興国メーカーの台頭」への危機感だ。
カメラ映像を活用して街のモニタリングやユーザーのクルマ周辺の異常を検知し、警報を発するといったセキュリティーサービスでの利用も考えられる。
