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サハリン2や北極圏のアークテックLNG2プロジェクトから日本企業が撤退すれば、中国やインドが権益を獲得する可能性が高く経済制裁の意味もなさない。

海外はインド、欧州、アジア、アフリカを主要拠点としている。

スズキは電気自動車(EV)と車載電池生産のため、約1500億円を投じてインド・クジャラート州のクジャラート工場の生産能力を増強する。... インド政府は30年に新車販売の30%...

「中国のxEV(電動車)市場が米テスラを含めてすごく伸びているほか、インドの二輪xEVが相当拡大する。

【ロンドン=時事】世界貿易機関(WTO)のオコンジョイウェアラ事務局長は新型コロナウイルスワクチンの特許放棄について、米欧とインド、南アフリカの4カ国・地域が合意したと明らかに...

トヨタ自動車は、インドに初めて水素を動力源にする燃料電池車(FCV)を導入するプロジェクトを発表した。最大の新興自動車市場の一つであるインドは輸送分野のクリーンエネルギーへの...

今後は欧米以外の市場も視野に入れ、スポーツ領域以外のシステムもラインアップする方針で、インド最大手ヒーローサイクルの子会社と電動アシスト自転車の事業性を検討中だ。

岸田文雄首相は、19日からの3連休にインドとカンボジアを訪問する方向で調整に入った。... 一方、インドはロシアと友好関係にあり、国連の対ロ非難決議を棄権するなど、ウクライナ対応では欧米との足並みの乱...

日米豪印4カ国の枠組み『クアッド』や『自由で開かれたインド太平洋(FOIP)』構想に積極的な姿勢を示している。

福島ロボットテストフィールド(RTF、福島県南相馬市)は9日、インド・ドローン連盟(DFI)と無人航空機システム分野の協力に関する連携協定...

また海外からの応募作品75点の主な国・地域別内訳は、米国13点、中国とイタリアが各12点、ドイツ6点、フランスとインドが各5点だった。

PCUやDC/DCコンバーターを日本や世界最大の2輪車市場であるインドなどで投入する考えだ。

ホンダは、インドでの発電機や汎用エンジン、ポンプ、耕運機などの「パワープロダクツ」の累計生産台数が500万台を超えた。ホンダはインドで初の生産拠点として、1985年にパワープロダクツ生産販売...

横浜ゴムはスズキがインドで2021年11月に発売した小型車「セレリオ」向けに、現地生産するタイヤ「ブルーアースFE AE30」を新車装着用として納入した。... 横浜ゴムは20年に、...

日立建機、部品再生事業を拡大 車体も再生、中古車販売 (2022/3/7 機械・ロボット・航空機2)

再生工場は日本、米国、豪州、インドネシア、インド、中国、ペルー、チリ、ザンビアの計9カ国に11カ所を開設済み。

クボタ、インドで研究開発強化 現地子会社に人員派遣 (2022/3/7 機械・ロボット・航空機2)

クボタはインドの農業機械メーカー、エスコーツと連携した研究開発を強化する。... 両社は20年9月、インド北部のハリヤナ州でトラクターの合弁工場を稼働させた。... 現在...

全体に占める比率は低いが、東南アジア諸国連合(ASEAN)では電気・電子向けが、インドではEVを含む自動車関連がそれぞれ大幅に伸長している。

2021年11月、環境保全に関する寄付講座をインドの大学生向けにオンラインで実施した。... インド子会社では、以前研修生として受け入れたインド人が役員に就くなど、関係は長期で続く。

世界粗鋼生産、1月6%減 協会まとめ (2022/3/4 素材・医療・ヘルスケア)

2位のインドは同4・7%増の1080万トン、4位の米国は同4・2%増の730万トン。

本体が絡む大きなM&Aや、インド・欧州子会社などを通じたM&Aも想定する。

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