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環太平洋パートナーシップ協定(TPP協定)における工業製品関税(経済産業省関連分)に関する大筋合意結果・各国の工業製品関税大筋合意結果の概要(品目、合意内容、現...
サクランボはメキシコやマレーシア、ベトナムなどで関税がかけられているが2年目までに撤廃、メロンもベトナムの関税30%が即時撤廃される。
背景には、TPPにより、これまでマレーシア企業がFTAを締結していなかった米国、カナダ、メキシコ、ペルーへの市場に容易にアクセスできることになる点などがある。 &...
<「バランスの取れた合意」と大統領府は評価> TPP交渉の大筋合意を受けて、メキシコ経済省は10月5日、「メキシコならびに11ヵ国のカウンターパートは歴史をつくった。.....
日本政策金融公庫は13日、メキシコのバノルテ銀行に対し日系現地法人の債務を保証する信用状を発行したと発表した。... メキシコにある生産拠点で部品量産化に伴う資金に84万ドル(約1億円)...
環境・エネルギー、廃棄物処理、水処理、福祉、農業など9項目に分かれており、水処理をクリックすると、ベトナム、バングラデシュ、メキシコなど国別の情報が記されている。
日本車メーカーはタイや中国などTPP域外からの部品調達が多く、自国産業への影響を懸念するメキシコと対立、TPP交渉の焦点の一つになっていた。... これまで米国に輸出するためのメキシコ生産の車両は北米...
北中米では米オハイオ州、テネシー州およびメキシコのアグアスカリエンテス州で3工場を稼働中。... すでに中国とメキシコで第2工場の新設を検討しているほか、将来的には自動車メーカーの世界展開に合わせ、東...
自動車産業でみても米国やカナダ、メキシコなどに対して日本は素材や部品が強い点で差別化できる。日本が素材から自動車部品の生産までを担い、メキシコで完成車に組み立てて米国に輸出するサプライチェーン上の分業...
ドイツのグローブは拡張した米国工場やメキシコ拠点を起点に車部品と航空機の双方を狙う。... 車は、車各社のメキシコの新工場稼働が相次ぎ、また各国で厳しくなる環境規制をにらんだエンジンや変速機の投資が北...
関税優遇の適用条件としてTPP域内で作られた部品の調達比率を規定する「原産地規則」について、メキシコとカナダは60%以上とするよう求め、40%程度を目指す日本と対立してきた。
ブリヂストンは1日、米国やメキシコの乾燥地域原産の低木「グアユール」由来の天然ゴムを使った最初のタイヤを完成したと発表した。
11月にはメキシコで受講経験者を対象に、より実践的な内容の研修も初めて実施する。... 11月にはメキシコで実践編の研修を予定。
