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新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/22）

20年1月、2月の売上額合計が15万円未満の場合は対象外・給付額=従業員規模に応じ、15万円から60万円・受付期間=3月中の受け付け開始を予定&...

インタビュー/常石造船社長・奥村幸生氏東南アで修繕ヤード運営（2021/2/22 機械・ロボット・航空機）

国内は中国勢が手がけていないRORO船(貨物専用フェリー)やLPG(液化石油ガス)船にシフトする」 ―受注の現状と見通しは。

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/19）

20年1月、2月の売上額合計が15万円未満の場合は対象外・給付額=従業員規模に応じ、15万円から60万円・受付期間=3月中の受け付け開始を予定&...

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/18）

20年1月、2月の売上額合計が15万円未満の場合は対象外・給付額=従業員規模に応じ、15万円から60万円・受付期間=3月中の受け付け開始を予定&...

新型コロナ支援【中部・近畿・中国四国・九州】（2021/2/17）

20年1月、2月の売上額合計が15万円未満の場合は対象外・給付額=従業員規模に応じ、15万円から60万円・受付期間=3月中の受け付け開始を予定&...

商船三井、5月にCVC設立出資枠40億円（2021/1/22 建設・生活・環境・エネルギー）

海上運送や物流、海洋事業、環境事業、フェリー・客船といったグループ事業に中長期的に関わる領域への投資を想定。

輸出船契約12月4%減 2カ月ぶり減少、商談停滞長引く（2021/1/19 機械・ロボット・航空機１）

受注隻数は18隻で、船種別内訳は貨物船がコンテナ船4隻、RORO船(貨物専用フェリー)1隻、自動車運搬船1隻。バラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型1隻、ポ...

にっぽん再構築/造船、荒波覚悟の合従連衡（2021/1/1 機械・航空機２）

内航船のうち約5000隻の貨物船やフェリーが今後10年以内に入れ替えが必要という。... 約5000隻の貨物船やフェリーは竣工から15年以上経過していて、使用の限界は25年程度とされている。

日本プロジェクト産業協議会、「第2青函トンネル」提言（2020/12/10 総合３）

完成まで約15年かかり、函館―青森の所要時間をフェリーの半分とし、大型車での物流費も約半減を見込む。

11月の街角景気、現状判断DIが7カ月ぶり悪化飲食など落ち込む（2020/12/9 総合２）

道内からは「来春まで輸送量の減少が続くとみられる」(フェリー運航事業関係者の先行き判断)などの回答が示された。

アショア代替案「いずれも割高」防衛省が中間報告（2020/11/26 総合２）

陸上配備のアショアに対し、イージス艦新造案、民間フェリー船にイージス・システムを搭載する案、洋上リグにイージス艦並みの機能を搭載する案、弾道ミサイル防衛機能に特化して搭載する案の4案を示した。

深層断面/三菱重工、険しい道のり中計前倒し―立て直し急ぐ（2020/11/2 深層断面）

三菱重工はフェリーなど艤装(ぎそう)密度が高い船舶の受注を重視するとともに、造船専業向けのエンジニアリングの拡大で活路を見いだす方針。

北陸地方整備局、福井・敦賀港の拡張工事岸壁ケーソン据え付け（2020/11/2 西日本）

貨物専用フェリー(RORO船)で北海道からの食品類や、関西・中京圏の宅配物などの往来需要が増えている。

三菱造船、ガス供給設計で仏協会承認取得（2020/10/29 機械・ロボット・航空機２）

液化天然ガス(LNG)燃料タンクとガス供給ユニット、制御装置などで構成するシステムで、重油とガスが燃料の内航フェリーや中小型貨物船への搭載を想定する。

三井住友海上・JALなど、離島で新物流サービス来年度中にドローン活用し実証（2020/10/16 金融）

離島では台風シーズンなどに海が荒れ、生活物資や日用品を運ぶフェリーが運休することがある。実験ではフェリーの代替としてドローンを物資輸送の目的で活用できるかなど複数項目を検証する。

第一交通産業・NTT西、沖縄で交通サービス実証デジタル技術導入（2020/9/25 建設・生活・環境・エネルギー）

第一交通はタクシー以外のバスやフェリーにもデジタル技術導入を進めている。

ヤンマーパワーテクノ、商船三井からエンジン受注 LNGフェリー2隻向け（2020/9/21 機械・ロボット・航空機２）

ヤンマーホールディングス(HD)グループで舶用エンジンなどを手がけるヤンマーパワーテクノロジー(YPT、大阪市北区)は、商船三井の液化天然ガス(LNG)...

産業トレンド/コロナ禍、ITツールに熱視線従業員の“愛着度合い”可視化（2020/9/22 産業TREND）

その理由について、コーン・フェリー・ジャパンの柴田彰シニアクライアントパートナーは、「日本企業は元々モノカルチャーで、(かつては)みなが歯を食いしばって頑張れば会社は伸び、給料も伸びた...

両備HD、内海フェリーを買収航路集約し運航継続へ（2020/9/12 総合３）

両備HD子会社の国際両備フェリー(同)が8月31日付で内海フェリーの全株式を取得した。... 内海フェリーは2021年3月末で運航を休止し、国際両備フェリーが吸収合併する予定。 ...

経営ひと言/三菱造船・北村徹社長「無人運航に期待」（2020/8/26 機械・航空機２）

新日本海フェリー(大阪市北区)と共同で、無人運航船の実証に取り組む。日本財団の助成プログラムを活用した複数の実証が始動し、三菱造船はフェリーに無人運航のシステムを搭...

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