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ボッシュから事業買収の検討依頼を受けており「前向きに検討している」(荻野好正曙ブレーキ副社長)という。 曙ブレーキは2009年12月31日付でボッシュから北米ブレーキ...

曙ブレーキは2日、2011年3月期連結決算見通しの営業利益と当期利益をそれぞれ期初予想に比べ5億円上方修正したと発表した。

40年以上、岩槻に根付く企業としてこれからも地域貢献を続けていきたい」(さいたま・下氏香菜子) ●工場概要● 【曙ブレーキ岩槻製...

日本航空など国際的な企業への就職も考えたが、悩んだ揚げ句、父親に「フランスに行かせてくれるなら、曙ブレーキに入ってもいい」と頼み込んだ。

2輪事業が現地売上高の過半を占める曙ブレーキは、13年3月期に現地売上高を10年同期比2割増の130億円に引き上げる目標を掲げている。

ジェイテクトや曙ブレーキなど部品各社も工場を新設し、供給体制の拡充を進めている。

曙ブレーキの現地売上高の60%を占めるのはヤマハ発動機向け。

だが信元曙ブレーキ社長は「日本の部品や材料を前提にすると難しいが、その国の車の使われ方や政府の政策をきちんと理解し、製品に反映した会社は儲かる。... 米国市場も(マイナス要因が)何も...

曙ブレーキは中国で独フォルクスワーゲンにブレーキの摩擦材を、日産などに各種ブレーキをそれぞれ供給している。

曙ブレーキ工業は20日、2013年3月期の売上高を10年3月期比60・8%増の2100億円、営業利益を同3・9倍の180億円に引き上げることなどを盛り込んだ11年3月期からの3カ年中期経営計画...

西日本でも生産子会社の曙ブレーキ山陽製造(岡山県総社市)が3拠点から2拠点に再編するなど生産体制の最適化を行っている。... 曙ブレーキの11年3月期連結決算は、売上高が1940億円&...

この点、「曙ブレーキ化を徹底するのではなく、お互いの長所を融合したい」と目を輝かせる。

曙ブレーキ工業は新興国市場向けブレーキ部品の調達コストを20―30%低減する。材料や寸法などのスペックを見直し、新興国市場のニーズに合った低価格ブレーキを開発する。 2010年1月1日...

曙ブレーキ工業が4日発表した2010年3月期連結の業績見通しは期初予想に比べ売上高が3・3%増の1260億円(前年同期比34・7%減)、営業利益が20%増の30...

部品業界では生産能力の過剰感が出ており、曙ブレーキも地域ごとの事業再編を進めている。... ボッシュは1989年に曙ブレーキへ資本参加。現在は曙ブレーキ株の11・3%を持つ大株主。

ボッシュは1989年に曙ブレーキへ資本参加。現在、曙ブレーキ株の16・66%持つ大株主。曙ブレーキは95年から北米でボッシュにブレーキの摩擦材を供給。

トヨタ、ホンダが反落、曙ブレーキ、関東自など自動車部品株も値を下げた。

生産子会社の曙ブレーキ岩槻製造(さいたま市岩槻区)で今年、5年目の夏を迎えている。 ... 「曙ブレーキのマザー工場である岩槻工場で最先端のラインの生産管理技術を学ぶことができ...

デンソーや曙ブレーキ、タカタなど日系部品メーカーが申請している。

曙ブレーキ工業の09年3月期連結決算は6年ぶりに当期赤字となった。下期以降、自動車需要が急速に縮小し完成車メーカーが在庫圧縮のため大幅な減産を行ったことが影響した。資材の高騰や円高、生産体制の再編に伴...

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