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力の制御により、大きさや形が異なるさまざまな物体を持てる。

物体の距離を測るLiDAR(ライダー)などの高価なセンサーを使わずに、車載カメラの映像のみでAIが運転の判断を下せるようにする。

宇宙に由来する高エネルギー素粒子「ミュオン」で巨大物体を透視する技術を活用。

日本ケミコン、測距モジュール開発 AGVなど組み込み可能 (2022/10/7 電機・電子部品・情報・通信)

計測可能な物体までの距離である対応測距レンジは0・4―2メートル。

物体が放射する赤外線の集光に非球面反射鏡を用い、高額なシリコン製レンズなどを不要にする業界初の独自光学系を採用。

学習済みのモデルは、未知の物体を握ったときの成功率は74%だった。

同社が開発する自動運転車に標準搭載し、高度な自動運転でも活用できる物体検知や周辺認識性能があることを確認している。

パリティミラーは物体を空中に表示させる機能を持つ映像素子。

ミリ波レーダーで物体を検知し、ローラーの車体速度と検知物体までの距離に応じて3段階で警告、制御を行う。

人間の目が捉える光は可視光と呼ばれ、太陽などで照らされた光が物体表面で反射して目に入り物が見える。... また赤外線の各波長の量が分かれば物体の温度を知ることもできる。 &...

商用化を見据え、物体の距離を測るLiDAR(ライダー)などの高価なセンサーは使わず、カメラの映像から判断を下す仕組みを模索。

基本設計したにおい情報の記録や保存などを実現するシステムはヒト嗅覚に基づき物体や風景を撮影するカメラと、においや映像を出力するプロジェクターで構成する。

画像学習に新たな道 AIの応用において、「画像認識」「物体検出」は最も成果を挙げている分野の一つである。

集度の車は、レーザー光を使って物体との距離や方向を測定するライダー2台とカメラ12台を搭載。

ミリ波レーダーで物体を検知し、ローラーの車体速度と検知物体までの距離に応じて3段階で警告、制御を行う。

カメラで人や物体の動作を画像で解析するアプリケーション(応用ソフト)を手がける。

IMUは物体の動きを3次元で正確に計測することができ、自動運転機能を持つトラクターなどに採用される。

このほか、協働ロボットと低価格アームロボットを使い、画像を見て皿の中の物体を別の皿に移す作業や、上からの映像をもとに円筒形のトイロボットにゴール地点に到達するタスクをシミュレーションなしで学ばせること...

「PLATO」(自動コード化・物体追跡による物理特性学習)と名付けたこのソフトウエアモデルでは、位置や速度など物体の物理的特性について、プログラムが内部での表現や解釈を展開していくよう...

12万枚の画像データを公開し、物体速度検出アルゴリズムを競わせた。

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