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記事検索結果
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スカイラインは2019年、高速道路上での同一車線内で手放しのハンズオフなどが可能な先進運転支援技術「プロパイロット2・0」を搭載。
一方、ロックボルトを一定間隔に打設し地盤の膨張を抑制する改修方法では、短期間の工事で比較的コストが抑えられ、作業箇所以外の車線は通行できる。 ...
そのうち車線変更支援や、限定条件下でハンドルから手を離して走行できる「ハンズフリー機能」を搭載した、高機能のレベル2車両の割合が8割を占めると予想する。
安全装備では最新の予防安全パッケージ「トヨタ・セーフティー・センス(TSS)」を標準装備し、高速走行中の強い横風を検知して車線からの逸脱を抑制する機能をトヨタ車で初めて搭載した。...
そのADAS機能としてアイサイトXを位置付けており、高精度3次元(3D)地図などと連携し、高速域でのカーブや料金所前の速度制御、車線変更を支援する機能も備える。
高速道路上での同一車線内で手放しのハンズオフや、カーナビに連携した車線変更、追い越しを支援する。... 高度運転支援技術「レクサスチームメート」により、ドライバーの監視の下、車線変更や追い越しが自動で...
車間距離を一定に保つ装置や、車線の真ん中を走行する技術、衝突回避を支援するシステムなどをベースに進化が図られている。 ... 高速道路で、カーナビゲーションで設定したルートを走行し、...
来春完成予定の舞鶴若狭自動車道、舞鶴西IC―福知山ICの4車線化工事は観光の活性化にもつながる」 ―政府や自治体への要望は。 「舞鶴港の整備と港に続く道路のインフラ...
定速走行・車間距離制御装置(ACC)に車線維持支援装置(LKA)を組み合わせた「協調技術」で対応する。... LKAは車線内での走行を維持するように白線を検知して、ステ...
アリアは高速道路の同一車線内で、ハンドルから手を離した状態で運転できる機能「プロパイロット2・0」を搭載。
高度運転支援技術「レクサスチームメート」は運転手の監視のもと、高速道路などの限定領域で車線変更や追い越しが自動で行える「レベル2」の自動運転に対応した。
交通量の少ない夜間に1車線のみを規制して床版を取り換え、交通量の多い昼間は車線規制を解除して通行できる。従来の複数車線を連続規制して反対車線で交互通行にする場合に比べて渋滞を減らせる。
日本や欧米の都市部の工事などで「通行止めにする道路部分が2車線でなく1車線で済むため、需要が多い」(コベルコ建機)という。
先頭車からの通信制御で隊列を維持する基幹技術のほか、車線変更や車両への割り込みが発生した場合の対処技術なども検証する。
