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商船三井は風を推進力に利用する「ウインドチャレンジャー(硬翼帆式風力推進装置)」を搭載したメンブレン型液化天然ガス(LNG)運搬船について、日本海事協会から基本設計承認...
商船三井は硬翼帆式風力推進装置(ウインドチャレンジャー)を搭載した64型ウルトラマックスバラ積み船「グリーンウインズ」を完成した。2隻目のウインドチャレンジャー搭載船で、クレーン搭載船...
7隻のうち、バラ積み船6隻には、商船三井と大島造船所(長崎県西海市)が中心に開発したウインドチャレンジャー(硬翼帆式風力推進装置)を搭載する。ウインドチャレンジャーは1...
商船三井とJパワーは、Jパワーの発電用石炭を輸送する石炭輸送船「黒滝山丸III」を改造し、風力を推進力に活用する装置「ウインドチャレンジャー(硬翼帆式推進装置)」を...
風を推進に使うウインドチャレンジャー帆への客の関心は強い」 ―温室効果ガス(GHG)の排出量を出さない次世代燃料は、何が主力になりますか。
商船三井は、帆を使う風力推進装置「ウインドチャレンジャー」について現行比で数十%程度の軽量化を目指す。
一方、商船三井は「硬翼帆(こうよくほ)」を搭載した「ウインドチャレンジャー」の船舶への導入に力を入れる。
商船三井は風の力を船舶の推進力として利用する「硬翼帆(こうよくほ)」を搭載した「ウインドチャレンジャー」導入船を現状の1隻から2035年度までに80隻まで拡大する。...
商船三井では、繊維強化プラスチック(FRP)製で高さ53メートルまで伸びる「硬翼帆(こうよくほ)」を採用した風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を搭載した最初の船舶「...
風力を船舶の推進力として利用する「硬翼帆(こうよくほ)」を搭載した「ウインドチャレンジャー」搭載船を多く運航し、50年のGHG排出量実質ゼロ(ネットゼロ)達成に貢献する...
【秋田】東北電力は15日、能代火力発電所(秋田県能代市)に初入港した「ウインドチャレンジャー」(硬翼帆式風力推進装置)を搭載した石炭輸送船...
【長崎】商船三井と東北電力は風力を推進力に活用する装置「ウインドチャレンジャー帆」を搭載したバラ積み船の命名・引渡式を大島造船所(長崎県西海市)大島工場で開いた。
商船三井は10日、伸縮可能な硬翼帆(こうよくほ)により風の力を推進力に変える推進装置(ウインドチャレンジャー)を搭載した2隻目のバラ積み船を建造し、...
クリーン代替燃料や、商船三井が手がける硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を含むGHG削減に向けた新技術の導入を検討する。
商船三井は10日、世界で初めて硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を搭載した石炭専用船による輸送契約を東北電力と結んだと発表した。
硬翼帆式風力推進装置(ウインドチャレンジャー)は、伸縮可能な硬翼帆で風力エネルギーを推進力に変換して利用する装置。... 09年に東京大学を中心に産学連携でウインドチャレンジャーの研究...
風力活用は、東京大学の大内一之特任教授(当時)を中心に、09年から17年まで産学連携で研究を進めた「ウインドチャレンジャープロジェクト」の成果を元にしている。
