現状はベテラン運転員が勘と経験で異常に気付いているが、彼らの退職後の保守体制が懸念されている。... 顧客の中には、ビッグアイの導入担当になった若手がプラント内の機器を詳しく学ぶことで、運転技能を高め...

熟練技能者の退職による運転員の減少やノウハウ伝承が課題になる中、熟練者不在をAIで代替する自動運転や自律制御が実現している。... ベテラン運転員の経験が必要になるため、自動化できなかった領域だ。.....

ベテラン運転員の経験が必要で自動化できなかった領域だ。 ... ベテランが退職してもAIが補えるようになる。

ベテラン運転員が退職する中、彼らが担ってきた複雑な制御を人手ではなくAIで実現できると提案する。 ... AI自律制御はPIDやAPCなど既存の制御と異なる技術で、ベテランの手動調整...

米国におけるコロナ禍の対応であるが、会社の休業と再開を繰り返して、コロナ禍に対応したとのことだが、これは、日本と異なり、米国では、従業員の職務が明確に規定されているための対応と考えられる。... 雨や...

雨や雪、気温など天候の変化に対応する必要があり、ベテラン運転員がノウハウを駆使して対処していた作業をAIで自律制御できた。 ... それによって安定的に操業できることを確認し、ベテラ...

熟練運転員の経験やノウハウをAIで自動化させるシステムを開発。... プラント運転は経験と勘が必要で、運転員が24時間運転監視をしている。... 過去の運転データやシミュレーターデータから、複数のセン...

データセントリックなプロジェクト遂行を支える手法としてAWP(アドバンスワークパッケージング)を活用し、デジタルツールとして設計図書管理システム、資材管理システム、現場作業員と安全の管...

多くの支援員を送れない替わりに、遠隔技術などで補完する。 ... 運転員が技能習熟に使う訓練シミュレーターに、開発中のプログラムを接続し、プログラムを“訓練”して精度を高める。特に新...

人工知能(AI)と、実プラントと連動して動くオンライン上の仮想プラントを組み合わせることで、運転員の手動操作と比べ運転効率を40%向上できた。... 運転員の手動操作と比べ、操...

ベテラン運転員の高齢化や不足も、業界共通の課題だ。

ゴミ焼却炉の運転は通常、3―5人の運転員が24時間体制で監視し、ゴミの状態や量に合わせて燃焼状態を調節している。... 新潟市の実証運転ではベテラン運転員の操作をAIに学習させるとともに、燃焼画像の1...

焼却炉を安定操業する自動燃焼制御装置(ACC)の高度化とともに、運転員が行う介入操作を自動化するシステムを開発。「新田清掃センター」(新潟市西区)で同システムを適用した...

従来、ベテラン作業員の経験則に頼っていた格納容器内のゴミの撹拌(かくはん)・混合などの作業を繰り返しAIに学習させ、運転員に最適操作の情報を推奨するシステムを完成した。... ベテラン...

ベテラン運転員の定年退職を背景に若手運転員の育成が課題となっており、化学プラントの安全操作の基本を理解できるシミュレーションの需要増が見込める。

安定稼働に向け、ベテラン運転員による運用改善、電気や水の供給見直しを進めるなど地道な努力を続けてきた。

化学プラントのコンピューター制御が進んで各設備の詳細が把握しづらくなったこと、世代交代が進んでプラント新設時を知るベテラン運転員が減ったことで、設備トラブルなど緊急時に適切な対処を取れなかったことが事...

従来あった4計器室は分室として、運転員が現場点検の際の拠点や休憩所として利用する形に、運転員の運用を変更した。... それに対応するため、計器室統合によってベテラン運転員が若手に接する機会を増やして技...

現場経験20年以上のベテラン指導員が連日、若手に檄を飛ばしている。 ... 指導員は現場経験20―30年のベテラン運転員ばかり。... 生きた教材を使い、それを見て触れて体験することで一人前の...

集中制御により運転を効率化するだけでなく、ベテラン運転員の退職に備え、1カ所に運転員を集めることで技術伝承を加速するのが狙い。... 同製油所の運転員は約180人で平均年齢は約44歳。今後はベテラン退...