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ボルボ・グループ・ジャパン(東京都港区)は、欧米で発売済みの20トン電動ショベルを日本市場に投入した。
電動ショベルはボルボ・グループ・ジャパンが、日本市場で20トンショベル「EC230エレクトリック」を発売した。
ボルボ・グループ・ジャパン(東京都港区、ヨハン・ハーバーツ代表)は22日、20トン級のリチウムイオン電池(LiB)油圧ショベルを日本市場向けに発売したと発表した。......
一方、UD買収とセットで発表されたスウェーデンのボルボ・グループとの戦略提携の成果は見えない。... 21年4月に当時ボルボの傘下だったUDの事業を取得した。... 今後、いすゞグループのグローバル戦...
「『いすゞグループ』が誕生し、ワンブランドがマルチブランドになった。アジアを代表する商用車グループだ。... 国をまたいだキャリア設計などもするべきだ」 ―スウェーデンのボルボ・グル...
21年に提携したスウェーデン・ボルボグループをはじめ、燃料電池システムの調達でホンダと連携するなど外部リソースをうまく取り込み、自社の成長に結びつける提携巧者の事業戦略に当面、大きな変更はなさそうだ。
小型で4時間稼働 スウェーデンのボルボグループのボルボ建機は24日、日本市場で電動ショベル「ボルボECR25エレクトリック=写真」を発売したと発表した。... ボルボ建機は2...
持ち前の交渉力でトヨタ自動車やスウェーデンのボルボ・グループとの提携、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)への参画などを最前線でまとめた実績がある。&#...
また「競合でもあるスウェーデンのボルボ・グループと対等な包括提携を実現し、UDトラックスの買収も最前線で交渉に当たってまとめ上げた」(片山氏)だけに、片山氏からの信頼は厚い。 ...
南氏は国内営業や経営企画、海外営業などを経験した後、役員としてスウェーデンのボルボ・グループやトヨタ自動車などとの協業を担当して「アライアンス先や政府関係者との関係を深めてきた」(南氏)...
上位3社が苦戦を強いられる中、ボルボ・グループ傘下だったUDトラックスは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を調達。
ボルボ・グループの傘下だったUDは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を確保しているため、不足の影響を抑制。
いすゞは21年4月、当時スウェーデンのボルボ・グループの傘下だったUDを2430億円で買収した。ボルボとは20年10月、技術開発や販売などで相互支援する戦略的提携を結んでおり、UDの買収はその一環とな...
当社は4月までスウェーデンのボルボ・グループ傘下だったため、ボルボとの共通品などもあり、こういった数値になっている」 ―コロナ禍で海外への渡航が難しい中、調達品の品質確保に向けた取り...
「スウェーデンのボルボ・グループと直接取り組む部分もあるが、4月にいすゞグループに入ったUDトラックスとは、先々にプラットフォーム(車台)を統一する。
【ストックホルム、北京=ロイター時事】スウェーデン自動車大手ボルボ・グループは、中国の自動車メーカー・江鈴汽車の大型トラック子会社を約11億スウェーデンクローナ(1億2570万ドル&#...
スウェーデンのボルボ・グループや米カミンズとは次世代技術を主軸に業務提携した 片山氏は社長に就任して7年目。
