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記事検索結果
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(広島・水田武詞) コンソーシアムは中電技術コンサルタント、広島電鉄、広島大学、東京大学、自動車技術総合機構交通安全環境研究所、マツダで構成。... こうした環境下で...
信号が変わるまでの時間が分かり、急加速や減速を防止、安全運転につながる。... 安全で利便性の高い「通信型高度道路交通システム(ITS)による公共交通優先型スマートシティー構築」を目指...
研究は同センターの綱島均センター長(日大生産工学部教授)が中心となり、京三製作所、交通安全環境研究所と共同で実施する。... 比較的低コストで導入できるシステムを実用化することで、地方...
15時からの講演は、自動車技術総合機構交通安全環境研究所の河合英直自動車安全研究部長が「自動車の自動運転に関する現状と将来展望」について語る。
製品評価技術基盤機構(NITE)は、鉄道インフラに関する国際規格「RAMS規格」の製品認証機関として、国内で初めて自動車技術総合機構の交通安全環境研究所鉄道認証室(NRCC&#...
国土交通省は自動車の排出ガスや燃費など環境性能の評価で用いる「走行抵抗値」について、高精度で評価できる方法を研究する試験施設を整備する。... 試験施設は、自動車技術総合機構・交通安全環境研究所...
【全容解明へ/国交省、試験開始−結果、来月に公表】 国土交通省は三菱自動車の燃費不正問題で2日、埼玉県熊谷市の自動車試験場で、不正のあった軽自動車4車種...
三菱自動車は26日、燃費を実際より良く見せかけていた問題で不正の内容を国土交通省に報告した。... 同日国土交通省に報告した内容から、燃費の不正に手を染めた背景に激しい燃費競争があったことが浮き彫りに...
国土交通省は22日、独フォルクスワーゲンの排出ガス不正問題を受けて実施するディーゼル乗用車試験のデモンストレーションを交通安全環境研究所(東京都調布市)で公開した。
国立環境研究所は、交通安全環境研究所と共同でガソリン自動車の長期駐車時に燃料が蒸発して排出されるガスが、燃料そのものに比べて大気汚染につながりやすい成分であることを発見した。... 研究グループは、交...
海上技術安全研究所、交通安全環境研究所、電子航法研究所は4月19日10時から3研究所の共催により、東京都三鷹市の海上技術安全研究所で研究施設の一般公開イベントを開く。... 海上技術安全研は、海底を調...
「それだけにISO以上にメーカーの開発戦略に影響力がある」と、交通安全環境研究所の成澤和幸自動車国際調和室長は強調する。 ... 【キーパーソン/交通安全環境研究所・自動車...
国土交通省は鉄道のインフラ輸出を拡大するため、鉄道関連規格の国際標準化を推し進めている。... 国交省は所管する交通安全環境研究所内に「鉄道認証室」を設置し、日本初の鉄道分野の認証機関として活動。現在...
【千葉】日本大学生産工学部の綱島均教授は、京三製作所や交通安全環境研究所と共同で鉄道の営業車両を使ってレールの状態を常時監視する装置を開発した。... 赤字路線にこそ導入のハードルを下げて装置を普及さ...
交通の専門家による講演も初開催。交通安全環境研究所の水間毅理事は『近未来の鉄道と次世代高度道路交通システム(ITS)』と題し、「鉄道など既存の交通システムとITSを融合して新しい交通体...
認証体制に関しては、インフラ輸出の柱ともなる鉄道の輸出支援の一環として交通安全環境研究所に認証体制を整備するとしている。
東京大学と交通安全環境研究所の研究グループが、高速道路上の二酸化窒素(NO2)の濃度が、大気環境基準の1日平均値を超えるとの調査結果を発表した。... 特に交通量の多いトンネル内では、...
東京農工大学は宇宙航空研究開発機構(JAXA)、交通安全環境研究所(交通研)、鉄道総合技術研究所(鉄道総研)と連携し、乗り物の安全・安心に配慮した設計の...
またリコールの検証などを行う交通安全環境研究所(東京都調布市)の「リコール技術検証部」を増員し、不具合分析体制を強化する。 ... 交通安全環境研究所のリコール技術検証部は常勤...
