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記事検索結果
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「まず『社会基盤の整備』については、北陸新幹線の敦賀―新大阪間が今春の正式着工に至らず残念だ。... 最後に『ダイバーシティー&インクルージョン』については、特に女性の域内からの流出が多く、首...
JR西日本は12日、ハイグレード仕様の新たな観光列車を2024年秋に福井県の敦賀駅と兵庫県の城崎温泉駅を結ぶルートに投入すると発表した。... 第1弾で北陸新幹線敦賀開業後の24年10―12月に敦賀以...
青山財産ネットワークスが開発に携わったJR敦賀駅(福井県敦賀市)前の複合施設「TSURUGA POLT SQUARE 『otta(オッタ)』」が...
【福井】北陸新幹線の福井県延伸工事で難関とされた敦賀駅(福井県敦賀市)駅舎の骨組みが完成した。... 土木工事に続く2月からの建築工事をメーンで担当する鹿島が中心と...
【金沢】北陸経済連合会(久和進会長)は、2021年度から25年度までの活動方針「第五次中期アクションプラン」を策定した。19年に公表した30年代中頃以降の北陸の将来構想「スマート・リー...
北陸新幹線の敦賀(福井県)延伸が1年以上遅れるからだ。... 北陸新幹線の事業主体、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(機構)の管理体制や情報共有の不備が原因で、金沢―敦賀...
国土交通省は16日、事業費が計画比2658億円膨らんだ北陸新幹線・敦賀延伸工事の財源について、実質地方負担を最大約133億円に抑える方針を、与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(PT&#...
2023年春を予定していた北陸新幹線の敦賀延伸開業が1年程度遅れる見通しとなった。... 北陸新幹線は敦賀以西、新大阪までの延伸が計画され、着工は未定ながら、環境影響評価の手続きを進めている。... ...
国土交通省は9日、2023年春開業予定に、1年半の遅延が見込まれていた北陸新幹線・金沢―敦賀間延伸工事について、有識者による検証委員会で検討した結果、遅れを1年程度まで縮める工期短縮策を公表した。最も...
【金沢】JR西日本金沢支社は、3年後に迫った北陸新幹線敦賀延伸の機運を高めるための冊子「北陸新幹線がつなぐ『北陸』の未来」を発行した。
関西経済連合会の松本正義会長(住友電気工業会長)は8日、2046年開業予定の北陸新幹線「敦賀―新大阪間」について、「あまりに遅い。... 政府は整備中の北海道新幹線が全線開業した後、北...
また北陸新幹線敦賀延伸については、これからも実現を国に要望していく」 【略歴】ながはら・いさお71年(昭46)京大経卒、同年北陸電力入社。... 【記者の目/...
