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記事検索結果
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国内観光のCO2排出、50年ネットゼロ 日産自動車や日本旅行など14社は20日、サステナブル(持続可能)な旅の普及を図る「グリーンジャーニー推進委...
コロナ前には届かず 日本生産性本部がまとめた「レジャー白書2024」速報版によると、23年の余暇の活動は、避暑、避寒、温泉などを目的とする「国内観光旅行」への参加...
観光地ににぎわいが戻ってきた一方、観光客が集中する一部の地域では住民の日常生活に支障が出るオーバーツーリズム(観光公害)への懸念も高まる。国内観光地の今を追った。... 長野県では「大...
製造業はダイハツ工業の出荷再開があり自動車関連が堅調なほか、インバウンド(訪日外国人)や国内観光需要増を受けて食品関連がけん引し、卸売業とともに改善した。... 地域別DIを見ると、北...
山下知事は奈良県の観光資産の豊富さを紹介。... 星野代表は星野リゾートの企業戦略を紹介し、「インバウンド(訪日外国人)が増えているが、最も大きいのは国内観光。
高橋一郎観光庁長官は「観光需要は本格回復しつつある。... 日本経済全体に占める観光GDP(国内観光サービスによる付加価値額)は先進7カ国(G7)平均の半分の2・0...
観光庁によると1―3月の国内観光消費は、前年同期比35%増と拡大しており、コロナ禍の今後も拡大が続くとみられている。
観光地活性化や新ビジネスモデル創出につなげる。... 運賃の実質無料と観光施設や店舗のクーポンとのインパクトを比べ、新たな集客策につなげる。今後は国内観光客に加えてインバウンド(訪日外国人...
祖業の鉄道、国内最大規模のバス事業といった旅客運輸を中核とするが、コロナ禍で旅客数が低迷した。 ... コロナ禍前の需要に完全には戻らない前提で、観光・ビジネス利用者の回復を見込む。...
提供先の基盤は「観光予報プラットフォーム」。同基盤を運営する協議会は、観光業界の団体である日本観光振興協会が事務局となっている。 ... 同基盤と統計データの連動で、国内観光客やイン...
それでもコロナ禍による事実上の“鎖国”で壊滅的な被害を受けてきた国内観光関連業界、中堅・中小企業には明るいニュース。... コロナ禍での観光ルート開発は国内からの旅行者向けが中心だったが、同協議会では...
商業地は国内消費者の購買行動の変化だけでなく、インバウンド(訪日外国人)需要の低迷も依然として響く。... 同市は緊急事態宣言後に国内観光客が回復傾向にあり、外国人の買い物需要だけに依...
コロナ禍に苦しむ観光業や飲食業の活性化を狙う。 ... 進藤寛也最高経営責任者(CEO)は「海外旅行の機会損失で浮いた消費が国内観光に振り向く」と...
渡航制限やコロナ禍の観光スタイルの浸透により、「結果的に国内旅行に目を向ける機会が増えたことは日本のさらなる魅力を発信する好機」と捉えるのは、森トラスト社長の伊達美和子さん。...
国内空港におけるAODBの実用化は初めて。 ... 「現状は一進一退だが、ワクチンの有効性が立証されつつあり国内でワクチン接種を完了した人の『そろそろどこに行ってもいいじゃないか』と...
ゼンリンは沖縄全域での観光型MaaS(統合型移動サービス)の実証事業「沖縄MaaS」に参画した。... 沖縄県は自家用車や観光客のレンタカー利用が多く、全国と比較して公共交通分担率が低...
空飛ぶクルマは政府を中心に23年までの試験走行が目指されてきたが、事業化できれば国内で大阪が初となる。... 政府は20年10月、国内の複数拠点を競わせ、国際金融センターの設立を支援することを表明。....
日本航空(JAL)の赤坂祐二社長は国内線について「10月は対前年比50%ぐらい」との見通しを示す。... 感染防止を徹底 需要回復を一過性で終わらせず国内観光...