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長期的な国家戦略のもと、産業支援を展開する。... ―産業支援の方向性は。 「これまで半導体産業を日本経済の将来を支える基幹産業にするというビジョンで政策を進めてきた。

欧米先行、日本は加速必須 日本の製造業は、国内の基幹産業の一つであり、高度経済成長期からバブル期にかけては質・量ともに世界トップクラスの地位を築き、国内経済の成長...

マツダ、米大統領選注視 地域経済への影響懸念 (2024/11/4 自動車・モビリティー)

サプライヤーが集積し、自動車を基幹産業とする広島・山口には先行きへの不安が漂う。 (広島・小林広幸) 中国経済産業局の実国慎一局長は「米大統領選の結...

部工会・中部経産局、車業界向け適正取引説明会 (2024/10/17 自動車・モビリティー)

トヨタ・東郷製作所が講演 日本自動車部品工業会(部工会)と中部経済産業局は16日、名古屋市中区で「自動車業界における適正取引の推進説明会」を開催し...

【甲府】山梨県は成長分野に位置付ける水素・燃料電池を、県の経済をけん引する基幹産業の一つに育成するため、大手企業の開発現場で活躍した技術者の取り組みを紹介する「2024年度やまなし...

「長崎大から県の基幹産業となる造船関連への就職を目指してほしい思いもある」とも。

地場基幹産業の人材確保へ 長崎大学は「船舶海洋工学概論」と題した寄付講義を始めた。... 長崎大には「造船」や「海洋」と名が付いた学部はないが、造船業は長崎県の基幹産業。... “地...

造船業は長崎県の基幹産業。... あらゆる産業で人材の引き留め、流入は大きなテーマ。

発電所や製鉄所、化学プラントなど基幹産業の脱炭素につながり、日本の持続可能性と経済成長の両立に貢献する。 ... 創業当時の日本は石炭産業最盛期であり、...

次世代モビリティー社会実装 愛知モデル、事業化探る (2024/8/16 自動車・モビリティー)

23年5月、次世代モビリティーを県の基幹産業とするプロジェクト「空と道がつながる愛知モデル2030」を開始した。 ... また将来の基幹産業化を見据え、サプライチ...

県は23年5月に、30年ごろを目標としてドローンや空飛ぶクルマなどの次世代モビリティーを県の基幹産業化するプロジェクト「空と道がつながる愛知モデル2030」を立ち上げた。

宇宙産業を県の新たな基幹産業にするために活動する福井の産学官の今後を占うプロジェクトとして、成否が注目される。 ... セーレンは衛星製造技術を持ち、2月に打ち上がった大型基幹ロケッ...

中部/3カ月連続上昇も据え置き 中部経済産業局がまとめた4月の管内鉱工業生産指数(2020年=100)は、前月比1・6%増の105・0となり...

【新しい資本主義】コンテンツ産業育成 クリエーター支援、世界を意識 骨太の方針とともに閣議決定する新しい資本主義の実行計画の改定版には、コンテン...

各社はガバナンス(企業統治)改革を急ぎ、基幹産業に求められる重大な責務をいま一度銘記する必要がある。 ... 斉藤健経済産業相は4日の閣議後会見で、部品メーカーなど供...

自動車は日本の基幹産業であり、不正が産業競争力や積み上げてきた製品の信頼性に影を落としかねない状況だ。

ニュース拡大鏡/高砂熱学、施工効率化 機器組み立て拠点拡大 (2024/5/27 生活インフラ・医療・くらし)

1月の能登半島地震で被害を受け復旧が遅れた水道を事例に、小島和人社長は「配管は日本の基幹産業だが、担い手が不足している」と指摘。

アニメ・映画など官民で活性化 アニメやゲームなどコンテンツ産業が日本の重要な輸出産業の一つとして脚光を浴びている。内閣官房によると、2022年の日本のコンテンツ産業の輸出額は4兆70...

県は造船業に次ぐ新たな基幹産業の確立を目指し、2018年に「長崎航空機産業クラスター協議会(NAIC)」を設立。... 県は地元企業による航空機産業参入を支援する。... 航空機産業は...

中部/総合判断2カ月連続「弱含み」 中部経済産業局がまとめた2月の管内鉱工業生産指数(2020年=100)は、前月比1・7%増の99・1で2...

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