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記事検索結果
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ユニチカはポリアリレート樹脂「Uポリマー」を使った塗装レス材料について、自動車の外装材向けに提案を始めた。塗装レス材料は、環境配慮を求める動きなどを背景に需要が高まっている。... ユニチカは環境配慮...
ケミカルリサイクル(CR)による生産や塗装レスなど、環境負荷を低減できる点を特徴とする。... 同材料は原料段階でさまざまな色に着色できるため、塗装工程が不要となる。塗装工程で発生する...
低摩擦係数、低摩耗性などの特徴を持ち、摺動部品のグリースレス化などに貢献するとみる。... 塗装レスで環境に優しく鮮やかな黒の光沢が実現できる点などが評価されているようだ。
ユニチカはナイロン6系強化樹脂「ナノコン」の塗装レスタイプの販売を、2025年度に現状比5倍の500トンに拡大する。... ナノコン塗装レスタイプの販売は現在、70%が国内...
マザー拠点の同製作所で技術を確立し、将来はグローバルで塗装レスを目指す。... 塗装レスへの切り替えに先立ち、塗装効率を高めたガンを開発した。... トヨタ自動車はシールに置き換える方法で塗装レスを図...
部品の成形難易度が上がり、サイクルタイム短縮や塗装レスの要望も強まる中、表面処理や表面改質などで金型の表面をつくり込む技術が注目されている。
日進工業(東京都大田区、竹元盛也社長、03・3750・7593)は、自動車部品などに使われる独自の塗装レス・メタリック樹脂成形技術を生かしたアクセサリー「Jussy=写真」を発...
塗装レスのメタリック樹脂成形品や樹脂製の鉗子(かんし)などを展示した日進工業(同)の竹元茂専務は「今回は加工ではなく材料技術ゾーンに出展し、扱いが難しい材料の可能性をア...
また、日産の小型車「ジューク」や「ノート」の新駆動方式「eパワー」に採用された塗装レスでメタリック調の色彩を実現した技術などもある。
「夢の塗装レスを実現したい」と目を輝かせるのは、共和レザー社長の中村尚範さん。... 「車づくりで一番エネルギーを使うのが塗装工程。塗装レスを実現できれば環境にやさしく、生産性も高まる」と解説する。&...
河西工業は独自開発した塗装レス高輝度自動車内装部品の多色展開を始める。... 完成車メーカーに車室内の意匠性を高められる点を訴求し、塗装レス内装部品の採用拡大を狙う。 &#...
ディー・エス・エムジャパン(東京都港区、ヨス ヴァン・ライヴェン社長、03・5472・1811)は、自動車外装品向けに塗装を不要にできるポリアミド6を発売した。紫外線劣化を防い...
【3Dウェルドレスアライアンス/塗装レス化実現する金型技術】 三菱商事テクノス(東京都港区)などが成形関連企業で構成する「3Dウェルドレスアライアンス」は、...
帝人化成の機能性フィルムはタッチパネル向け透明導電性フィルムや、塗装レス・メッキレスを可能とする自動車内外装向けフィルム、太陽電池用フィルムなどの使用を想定。
発泡樹脂部品で必要とされてきた塗装工程が不要となるなど、コスト上昇を抑えられる。... 美観性が求められる内装部品に用いる発泡樹脂部品では通常、樹脂を発泡させる際に生じるガスが表面上に白い物質となって...
