記事検索結果

3.11 メッセージ/被災地交通、BRT進化気仙沼線・大船渡線（2021/3/11 建設・生活・環境・エネルギー１）

このうち、気仙沼線と大船渡線の被災区間では、早期の交通回復を優先させてBRT(バス高速輸送システム)に転換。... 新幹線や在来線とBRTを乗り継いで同地を訪れるのは、決してスムーズで...

3.11 メッセージ/被災地の交通網回復 JR東、鉄道再開へ復旧・譲渡（2019/3/11 建設・エネルギー・生活）

南北のリアス線は、これよりも少ない。... 【柔軟に対応】一方で気仙沼線の柳津(宮城県登米市)―気仙沼(同気仙沼市)間と、大船渡線の気仙沼―盛...

JR東など、自動運転バス実証あすから岩手で（2018/12/11 自動車）

大船渡線BRT竹駒駅(岩手県陸前高田市)周辺の専用道、0・4キロメートルに無線識別(RFID)付き磁気マーカーを設置する。

東日本大震災3年/JR東、道筋描けず（2014/3/5）

東日本大震災による津波で壊滅的な被害を受けた気仙沼線、大船渡線、山田線。... (高屋優理) 【BRT導入】 JR東は気仙沼線、大船渡線、山田線の3...

JR東、気仙沼・大船渡線のBRT専用道を拡大（2013/6/6）

線路跡やトンネルを利用したBRTの専用道の整備率は気仙沼線で全路線の20%程度、大船渡線で7%にとどまる。これを気仙沼線で年内に40%まで整備するほか、大船渡線は夏までに30&...

【交通網を確保】東日本大震災では気仙沼線、大船渡線、山田線といった三陸沿岸の鉄道が津波で壊滅的な被害を受けた。JR東日本は気仙沼線、大船渡線の不通区間でバス高速輸送システム「バス・...

また、津波によって不通となった気仙沼線、大船渡線に代替輸送手段として導入したバス高速輸送システム「BRT」の志津川駅も隣接しており、集客に向けたアクセスも整えた。