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23年8月の日本生産性本部の発表によれば、テレワーク実施率は15・5%と新型コロナ禍以降で最低となり、特に大企業においては半年前の前回調査と比較して10ポイント以上急減したという。

それでも24年の需要の伸びは、過去最高となった新型コロナ禍前の19年平均の140万バレルを依然上回る見込み。

20年度分の一部加入者向け交付金が新型コロナ禍による受診控えで余り、22年度に減額されたことが主な要因。

4月のエチレン稼働率、2.1ポイント減 21カ月連続90%割れ (2024/5/24 素材・建設・環境・エネルギー)

岩田圭一会長(住友化学社長)は同日の任期中最後の会見で新型コロナ禍など「波乱に満ちた2年間だった」と振り返った。

「WWミキサー」は今までと全く違った観点から考案した新型撹拌(かくはん)混合機です。... 折しも新型コロナ禍であり、換気と使用機材の消毒をしながらの作業でした。

東日本大震災、新型コロナ禍などの危機対応を通じて、人のために尽くす生命保険会社の存在意義を再認識。

新型コロナ禍の収束に伴うインバウンド観光需要の復調を商機にする。

新型コロナ禍や物価高に苦しむ中でも賃上げに取り組む現場の声を聴取。

初値に基づく時価総額は約4875億円と、新型コロナ禍後で最大規模。

日立建機、4年ぶり感謝祭 茨城・土浦工場で来月19日 (2023/10/16 機械・ロボット・航空機2)

新型コロナ禍の影響により、開催は4年ぶりとなる。

政府は4日、「新型インフルエンザ等対策推進会議」を開き、新たな感染症危機発生時の初動対応方針について議論した。新型コロナウイルス禍を踏まえ、発生時には検疫強化や入国制限などに着手し、マスクや消毒液とい...

日本の自動車業界では、新型コロナ禍、部品不足といった課題が解消しつつある一方、中国市場、物価高騰といった別の課題が影響を増している。自動車メーカーを悩ませてきたコロナ禍や部品不足の状況が緩和し、各社の...

新型コロナ禍の規制が撤廃され、外国人訪日客は急回復している。

加えて、新型コロナ禍の影響でフードデリバリーやテイクアウトが日常的になり、さらにさらに食中毒予防を心がける必要が生じている。

しかし、少子高齢化という長年の課題や、新型コロナウイルス感染症による経済の停滞、世情不安による物資の高騰など、製造業を取り巻く環境は少しずつ厳しさを増している。... 特にコロナ禍以降、各産業とも「新...

TKC、23年版「経営指標」提供 黒字企業の割合微減 (2023/6/7 電機・電子部品・情報・通信2)

一方、宿泊業・飲食サービス業は同7・1ポイント上昇し、新型コロナ禍前の水準に回復した。

テーマは「新型コロナ禍の経験から、あらためて学生支援について考える~コロナ禍の学生生活と学修への影響~」。

総出展者数は562社・団体と、新型コロナ禍前の19年より約30%減るが、オンラインのみの開催だった21年に比べて約79%増加。

新型コロナ禍で見合わせてきたリアル会場を3年ぶりに再開するシーテックではソサエティー5・0も踏まえる形で、各社が脱炭素やウェルビーイング(心身の幸福)など、課題解決に貢献するソリューシ...

日中50年/化粧品・日用品は盤石 ブランド定着、成長続く (2022/9/29 素材・医療・ヘルスケア1)

この間に日中関係の悪化や新型コロナ禍によるロックダウン(都市封鎖)といった逆境を経験したものの、各社ともに「グローバルな事業の中で最重要市場の位置付けは変わらない」と口をそろえ、今後も...

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