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記事検索結果
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住友重機械工業子会社の住友重機械マリンエンジニアリング(東京都品川区、宮島康一社長)とオリックスは17日、オリックスが保有するバラ積み貨物船で、風力を活用した省エネ...
グリーンアンモニアなどの次世代燃料の供給体制が整うのは30年度以降とみて、それまでの代替燃料は既存船で使えるバイオ燃料に注力する。
JX金属グループのみが運航する銅精鉱・硫酸兼用の輸送船「鉱硫船」に風力推進補助装置「ローターセイル」を搭載し、航海を始めた。... 日本マリンの西川泰紀船舶部海工務担当部長は「船のバランスなどを計算し...
2026年の実船搭載、27年の商品化を目指す。 ... 使わないときは格納できるほか、新造船以外に既存船への追加導入も可能。 世界初の搭載船を22年に商船三井が就航...
通常、船舶の要件が決まっていない初期段階は3Dモデルを作成できないが、既存船の3Dデータを活用することでこれを補う。... 3Dモデルの作成には既存のキャドマティック(フィンランド)の...
既存船を改造して搭載するのは世界で初めて。... 従来の同型船と比べ日本―豪州航路で約5%、日本―北米西岸航路で約8%の温室効果ガス(GHG)排出量の削減を見込む。&#...
自社運航の自動車船で6月から6カ月間、バイオ燃料を継続使用する。バイオ燃料は既存船の脱炭素手段として利用増加が予想されている。
商船三井内航(東京都港区、小林洋社長)は、旭タンカー(同千代田区)、イコーズ(山口県周南市)と共同で、大型内航アンモニア輸送船のコンセプトスタディーを開...
これまで川崎汽船はシーウイング搭載船の実証運航を行うなどエアシーズと共同で開発を進めており、事業取得によりシーウイングの技術確立と製品化の取り組みを加速する狙い。 ... 既存船にも...
2024年度に大型コンテナ船や鉱石運搬船などの新造船や既存船向けに発売し、初年度8セットの販売を目指す。 ... 従来、波の影響で船体に力がかかったことが原因で大型コンテナ船の折損事...
モビリティー事業開発強化 エイトノット(堺市北区、木村裕人社長)は、小型自律航行船でのモビリティー事業開発を強化するため協業先や拠点を拡充する。... 1月にバンカー...
日立造船が舶用エンジン生産でライセンスを受けている独MAN―ESと組み、既存大型船の内燃機関の脱炭素需要を取り込む。 ... 今後独MAN―ESと共同で既存船への改造技術などを確立す...
メタノール燃料船の発注や既存船の改造だけでなく、生産計画へも参加する。... バイオディーゼルは既存のディーゼルエンジンの仕様を変えずに使用でき、日本郵船や商船三井、川崎汽船は複数回の試験運航に成功し...
日本郵船が大島造船所に発注した2隻の大型石炭運搬船に搭載するデュアルフューエルエンジン(二元燃料機関)「6X62DF―2・1」にVCR機構が組み込まれる。... 新造船だけでなく、既存...
2024年完成のJFEスチール向けの大型バラ積み船やJパワー向けの石炭専用船など、すでに5隻への搭載が決まっている。 ... 1隻に複数本や既存船にも搭載可能。... ブラジルの資源...
SEP船活用、洋上風力拡大 ―防衛関連や国土強靱(きょうじん)化に向けた土木工事が活発です。 ... 風車の基礎工事や...
既存の船舶への実装が可能で、操船アシストで船員負担を減らす。... 既存船への実装に加え、実装した船を海運事業者に貸し出す事業も想定する。 ... また輸入はほぼ船を使い、国内物流の...
同社が開発した自律航行システム「AI CAPTAIN(キャプテン)」を、既存のエンジン駆動船舶や電動船に実装する。既存船への実装を中心とするが、実装した船を海運事業者に貸し出す...
