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記事検索結果
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JR東日本は17日、開発を進める次世代新幹線の試験車両「ALFA―X」(アルファエックス)の走行試験を営業列車が走行する時間帯で18日から始めると発表した...
盛岡−新青森間 防音壁など工事 JR東日本は6日、東北新幹線・盛岡―新青森間で最高速度を時速320キロメートルに引き上げる速度向上工事に取り組むと発表した...
新幹線の速度向上を実現するためには、高速走行によって発生する騒音の抑制など沿線環境への配慮が欠かせない。... 国内の新幹線は、JR東日本が東北新幹線・宇都宮―盛岡間を時速320キロメートルで営業運転...
今後の成長にはこの間に経営体質を強化しつつ、次世代事業の種を仕込むことが重要になる。... 小型軽量を狙った次世代品の開発も進めている」 ―その他の電動化対応策は。 ...
N700S 非常時にバッテリー走行も 日本の鉄道技術の頂点にあるのが新幹線だ。... 新幹線の特徴は速さだけではない。... JR東海が20年7月の営業運転開始を予定している...
JR東日本は、2031年春の北海道新幹線・札幌延伸時に投入する次世代新幹線車両で、ドライバーレス自動運転の実現を目指す。新幹線の次世代保安システムとして無線式自動列車制御装置(ATC)...
JR東日本は9日、新幹線総合車両センター(宮城県利府町)で新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス=写真)」を公開した。2031年の北海道新幹線・札幌延...
JR東日本は製作中の新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)」について、5月から走行試験を始める。2031年の北海道新幹線・札幌延伸を念頭にした次世代新幹線車両開発のための技...
JR東日本は12日、次世代新幹線の試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)=写真」を川崎重工業兵庫工場(神戸市兵庫区)で報道陣に公開した。2030年度に予定...
JR東日本は3日、開発中のE956形式新幹線試験車両「ALFA―X(アルファ・エックス)=イメージ」のデザインを発表した。次世代新幹線開発のための試験プラットフォームとして製作...
JR東海の東海道新幹線次世代車両「N700S」確認試験車が3月20日から走行試験を始めた。... 加えて新幹線には“複数社購買”という調達原則がある。... 新技術を満載した次世代車両だが、従来車両と...
JR東日本は4日、次世代新幹線のための試験車両「E956形式(愛称・ALFA―X)=イメージ」を新造すると発表した。... 同日会見した冨田哲郎社長は「(次世代新幹線は...
高速走行する新幹線は気密構造が不可欠。... 同社がいま開発するのが、保守の軽減と高速化に対応した次世代新幹線向け車軸用軸受。... 現在は国内新幹線の全ての路線で採用。