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記事検索結果
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「フロントブラインドスポットモニター」を装備し、死角になりやすい車両直前の歩行者や自転車を検知。
(名古屋・川口拓洋、編集委員・水嶋真人、同・村上毅 総合3に関連記事) 28年にも実装開始 インフラ連携、車の死角低減 「志を同じく...
死角のある交差点での出合い頭の接触防止や大量の走行データに基づきAIが学習する高度運転支援、将来的な自動運転システムの開発、事故につながる危険行為を退けることを促す「AIエージェント」などの開発につな...
車載センサーでは把握できない死角などの状況を交差点センサーなどで把握したり、車内外状況の常時監視をしたりして安全走行を支援する。
クラリオンライフサイクルソリューションズは中・大型トラックの左折時に死角にいる歩行者や自転車、バイクを高精度に検知し、巻き込み事故の危険を警告するシステムを年内にも発売する。
多様な車種に取り付け可能で、方向指示器の左を点滅した時に左側面を最大5メートル、前方から後方を最大15メートルという広範囲を死角なしで、歩行者や自転車、バイクを人工知能(AI)が解析・...
これにより、交差点の進入時などセンサーの死角が大きくなる場所で行う安全確認にかかる停止時間を短縮できる。
遠隔監視など死角カバー、他用途開拓でコスト減 愛知県と科学技術交流財団(愛知県豊田市)が特定条件・領域での運転手なしの自動運転「レベル4」の実現に向けて、東海理化、ア...
人の姿勢も検知、死角なく 清水建設は建設現場での安全性確保を目的に、人工知能(AI)の活用を進めている。... システムを構成するのは、重機の後方...
クラリオンライフサイクルソリューションズ(CLS、さいたま市中央区、田中遥社長)は、中・大型トラックの左折時に死角にいる歩行者や自転車、バイクを高精度に検知し、巻き込み事故の危険を警告...
国内外で投資意欲が高まっており、ビジネス機会と捉えて対応する」 【記者の目/研究開発・生産に死角少ない】 AIなどの普及で高性能な半導体の需要が増加してお...
一つのセンサーでカバーできる範囲が広いことや、死角となる場所に隠れていても微小な呼吸の動きで検知できることが強み。
死角の少ない天井からの映像により、人手をかけずに製造現場の安全管理の徹底を図ることができる。
また、公道での走行は人命が関わっているため、交通量の多い交差点や死角が存在する曲がり角のような事故が発生しやすい場所の把握は極めて重要で、特にダイナミックマップの重要性は高い。
