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記事検索結果
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損害保険ジャパンは、潤滑油診断を得意とするトライボテックス(愛知県大府市)と連携し、海運業界における粗悪な燃料油問題に対応した新たな保険を6月に発売する。... 船...
SMFLは20年に海運のCO2削減を促す金融機関の国際的枠組み「ポセイドン原則」にリース会社として初めて参画した。21年には海運事業者向けのSLLを開始。... 今月には環境配慮型船舶のリース事業を手...
既存船への実装に加え、実装した船を海運事業者に貸し出す事業も想定する。 ... ただ現段階では船長資格者が乗船しての運航を想定する。 ... 運航は問題なかったが「...
前国土交通省海事局長で日本舶用品検定協会顧問(運輸総合研究所客員研究員)の大坪新一郎氏は、これらの燃料は原油や天然ガスより製造・運搬・貯蔵が難しく「海運事業者はもっと(アンモニ...
造船事業者に対する財政投融資の長期低利融資や事業再編の税制措置が講じられ、高品質な船舶の発注も始まっている」 ―海運が円安を追い風にして好況です。 「船舶...
ただ、同社は「海運があるから造船がある」(同)と早くから海運事業に着目。... 船を岸壁に固定する繊維製のホーサー(係留索)は、取り扱いのしやすさや安全性の高さが評価さ...
具体的には業界の事業再編や生産性向上に関する計画について国交相の認定制度を設け、ツーステップローンや税制優遇、技術開発支援などの対象とすることを提言。海運事業者がこの認定を受けた造船会社から対象船舶を...
閣僚経験者は日米同盟に触れ、「自衛隊が標的にされる恐れがあり、慎重にやらないといけない」と指摘。... ■国交省、海運会社に注意喚起 今年3度目 国土交通省は8日、国内の海運...
赤羽一嘉国土交通相は、中東海域を航行する海運事業者への情報提供と注意喚起に引き続き努める考えを強調した。 これまで国交省は4日と6日に、海運事業者への情報提供と安全航行にかかる注意喚...
グローバルサプライチェーンにおける物流ビッグデータを活用した事業開発を共同で進める。... 20年初頭までに大手海運事業者2社が保有する海上コンテナ10万台へ採用が決まるなど、ユーザー数の拡大が期待さ...
船主や運航事業者は大規模な出費を伴う船上機器を設置することなく、海運事業者による大型船の燃料コストを削減し、新たな低硫黄燃料規制を順守して温室効果ガス排出を減らせる。 コングスバーグ...
日本郵船は17日、世界の海運事業者として初めて、環境に配慮した事業に資金使途を限定する債権「グリーンボンド」を5月に発行すると発表した。... 適格性と透明性を確保するため、実行状況について仏機関から...
現在は倉庫事業、梱包事業、港湾荷役事業、クレーンリース業など、港湾物流を総合的に手掛ける存在となっている。 ... そのためにも、同社のような他にない特色を持つ海運事業者の育成が急務...
輸出入貨物量の99%以上を担い、日本の外航海運事業者がその約6割を分担している状況だ。 ... 10事業者が計画書の提出を済ませており、現在、国土交通省で最終的な審査手続きが進められて...
委員は座長就任が内定している加藤俊平東京理科大学名誉教授をはじめ学識者、海運関係者、国交省海事局の担当者など16人を予定している。 トン数標準税制は適用要件として、海運事業者に日本籍船の増加計...
後期高齢者医療制度、非正規労働者問題も厚労省バッシングに拍車をかけている。... (編集委員・井上渉) 【国土交通/冬柴鉄三氏】 《功績:海運事業の強...
韓国の海運事業者が21日に北九州市・門司港と韓国・釜山港を結ぶフェリーを就航するほか、長崎県佐世保市―釜山間でも計画が進む。... (西部・特別取材班) 九州運輸局管内(...
