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記事検索結果
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中国は米国による制裁関税の緩和と引き換えに、米国産農産物の大量購入など重い制約を受け入れた。... 中国の輸入実績が合意内容を下回るペースで進めば、米国が圧力を加えてくるのは必至。... 大豆など農産...
【北京=ロイター時事】米電気自動車(EV)メーカー、テスラは14日、中国が米国車への追加関税を停止すると発表したことを受けて、「モデルS」と「モデルX」の中国での販売価格を引き...
【北京=時事】中国政府は14日、米国の対中貿易制裁への報復措置として米国からの輸入車に課している追加関税を来年1月1日から3カ月間停止すると発表した。... しかしその後、...
中国は米国製自動車に課している関税の引き下げに動く。... 関係者によると、米国製自動車に対する関税を現行の40%から15%に引き下げる案が国務院に提出さ...
また、UAWは日本車の対米輸出を規制する「数量制限」を支持したほか、日本の安全認証・環境基準が米国車の普及を阻む非関税障壁になっていると訴えた。 ... 米国食肉輸出連合会は、対日輸...
為替問題に加え、日本の安全認証・環境基準が米国車の普及を阻む非関税障壁になっているなどと訴える見通し。一部の団体は、日本車の対米輸出を規制する「数量制限」を支持している。 農業団体は...
トランプ米大統領は、中国が米国からの輸入車に課している現行40%の自動車関税について、削減と撤廃に同意したとツイッターへの投稿で明らかにした。
米国との貿易戦争を嫌気して株価が大幅下落したことなどで、消費者の心理が冷え込んだのが販売低迷の要因だ。中国は米国を上回る世界最大の自動車市場で、世界経済への影響が懸念される。 ...
日米両政府が2019年1月にも始める「物品貿易協定(TAG)」交渉で、米国が厳しい姿勢で臨む可能性をにじませた。 トランプ氏は「日本は数百万台の自動車を輸出している一...
関税の撤廃は「EUにとって経済的な利益にかない、米国にとってもそうだろう。... 大統領執務室でブルームバーグ・ニュースのインタビューに応じたトランプ氏はEUについて、「彼らの消費者の習慣は自分たちの...
米国の昨年の輸入車台数はメキシコ、カナダ、日本の順で多かった。... 米最大手ゼネラル・モーターズ(GM)の国内販売は海外生産車が3割弱を占めるほか、一般的に米国産車に使われる部品の多...
メーカーの国別シェアでは、日本車がトップで全体の49.1%を占めた。続いてフランス車(シェア18.3%)、韓国車(11.9%...
トランプ米大統領が自動車メーカー首脳らとの会合で、輸入車に20%の関税を課すと提案したことが日本の完成車メーカーに波紋を広げている。... 同時に、燃費基準について輸入車に米国車より厳しい規制...
以前からトランプ大統領は日本市場の自動車の安全規制や環境規制が、米国車参入を妨げていると批判してきた。首脳会談では輸入制限や、輸入車の環境規制強化の検討を交渉カードに、自動車市場のさらなる開放を迫る可...
4月中旬にも米国で開かれる日米首脳会談や、日米経済対話を通じ、対日要求を強めてくる可能性がある。 ... BSE(牛海綿状脳症)対策で米国産牛肉の輸入を認める月齢を「...
米韓FTA再交渉は米国側の要求で1月に始まった。... トランプ大統領は、対日貿易赤字や日本での米国車販売について不満を漏らしており、対日要求を一段と強めてくるとみられる。 米韓が2...
複数の高官が匿名を条件に記者団に語ったところでは、韓国の安全基準を満たさずに輸出できるメーカー1社当たりの米国車の台数上限を従来の倍の5万台に増やすことで両国は一致した。だが、米国車の現在の販売台数は...
日本は「米国車を拒否」、自動車基準に不満 【ワシントン時事】トランプ米大統領は26日、ホワイトハウスで、米国の自動車メーカーは「最高の環境性能、安全性を...
会談前に行った駐日米大使公邸での演説でも「多くの日本車が米国で売られているが、米国車は事実上、日本に輸出されていない」とし、2国間の自由貿易協定(FTA)に意欲を示した。 ...
◇ ◇ ―米国車市場が減速していますが、部品メーカーへ影響は。 ... ただ米国の景気そのものは底堅く推移し、完全失業率も低水準を維持し...