記事検索結果

JR東、羽田空港アクセス線の計画一部変更鉄道遺構を現地保存（2024/4/16 生活インフラ・医療・くらし）

JR東日本は15日、2031年度に開業を目指す「羽田空港アクセス線(仮称)」の計画を一部変更すると発表した。... 同社は高輪築堤調査・保存等検討委員会での検討を踏まえ、アクセス線の下...

つなぐ/鉄道技術の進化、再加速コロナ後の成長へ布石（2024/1/1 生活インフラ・医療・くらし１）

JR東日本は2023年6月、東京駅と羽田空港を乗り換えなしで約18分で結ぶ「羽田空港アクセス線(仮称)」の起工式を行い、本格的な工事に着手した。... 東京モノレール、京浜急行電鉄との...

産業TREND/羅針盤野村総合研究所(62)【航空】旅客回復、発着容量を拡大（2023/12/8 産業TREND）

東京国際空港(羽田)では将来の需要増加に備えるため、旅客ターミナルの拡張や空港アクセスの強化が予定される。... 交通アクセスでは31年度をめどにJR東日本が東京駅と羽田空港を約18分...

JR東、羽田アクセス線起工式 31年度開業（2023/6/5 生活インフラ・医療・くらし）

JR東日本は2031年度の開業を目指す羽田空港アクセス線(仮称)の東山手ルートの工事の起工式を行い、本格的な工事に着手した。同ルートは東京駅と羽田空港を約18分で結...

JR東、気仙沼線BRT自動運転国内初「レベル4」へ（2023/4/5 総合４）

JR東日本は4日、2024年秋ごろまでに気仙沼線BRT(バス高速輸送システム)の自動運転バスで、自動運転レベルを現在のレベル2から一定条件下で運転を完全に自動化する...

羽田空港アクセス線、JR東に事業許可国交省（2021/1/21 建設・生活・環境・エネルギー）

国土交通省は20日、JR東日本が計画する羽田空港アクセス線を事業許可した。東京貨物ターミナル付近から羽田空港第1・第2ターミナル地下に設ける新駅まで、約5キロメートルの新線を建設する計画。JR東は同新...

深層断面/大田区モノづくり再活性羽田空港跡地第1ゾーン整備（2019/7/29 深層断面）

好立地にある同ゾーンは京浜急行電鉄空港線・東京モノレール羽田空港線「天空橋駅」に直結し、都心や横浜市、川崎市にも効率的に動けるなど利便性が高い。 ... 28年以降、JR東日本が都心...

JR東、羽田アクセス線環境影響評価に着手（2019/5/21 建設・生活・環境・エネルギー１）

JR東日本は20日、東京駅方面から羽田空港への直接乗り入れを実現する新線「羽田空港アクセス線」の環境影響評価(アセスメント)手続きに着手したと発表した。... 調査の対象は羽田空港新駅...

JR東、「羽田空港アクセス線」環境アセス着手東京駅ルート優先（2019/2/18 建設・エネルギー・生活）

JR東日本は都心や関東各地から羽田空港へのアクセス利便性向上、輸送力強化を狙いに構想する「羽田空港アクセス線」について、環境影響評価(アセスメント)の手続きに着手する。... アクセス...

羽田・伊丹で空港新線構想が再燃 JR東・東急と阪急が名乗り（2018/7/6 建設・エネルギー・生活１）

JR東日本の深沢祐二社長は3日、経営ビジョン発表の席上で「羽田空港アクセス線」構想の推進に意欲を見せた。... 【沿線価値向上】東京急行電鉄も、東急多摩川線を羽田空港方面に延伸する...

JR東、グループ経営構想生活関連・Suicaで成長（2018/7/4 建設・エネルギー・生活１）

最速で2028年の一部開業を念頭に羽田空港アクセス線構想の実現を目指す。

羽田と成田結ぶ都心直結線−交通政策審議会が答申（2016/4/21 総合２）

訪日外国人観光客の増加を見据え、羽田、成田両空港から東京都心へのアクセスを改善する地下鉄「都心直結線」の新設などを打ち出している。答申は、両空港へのアクセス改善や混雑の緩和、遅延対...