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財務分析(168)エイチワン 3期連続の営業赤字脱却へ（2024/6/27 マネジメント）

主力の自動車フレームは世界市場で伸長するものの中国市場で苦境が続く。... 売価・原価の適正化に努め、北米など自動車生産が好調な地域には十分な投資をして新規顧客を開拓する。

エイチワン、FCVプレートに20億円量産一貫体制を強化（2024/6/20 自動車・モビリティー）

自動車をはじめ、商用車や建設機械、飛行ロボット(ドローン)、定置用電源など多用途で採用を働きかけていく。エイチワンは自動車フレームが主力。北米など自動車生産が好調な...

エイチワン、設備投資3年800億円北米車フレームなど重点（2024/6/13 自動車・モビリティー）

北米など自動車生産が好調な地域で主力事業の自動車フレームなどに重点投資する。主要取引先のホンダをはじめ、完成車メーカー(OEM)各社が電気自動車(EV)関連の量産を見据...

新社長登場/エイチワン・真弓世紀氏素早く意思決定、投資実行（2024/5/31 自動車・モビリティー）

《自動車フレームが主力。... 十分実力はあるので加速度的に良くなる実感がある」《24年3月期に中国事業で減損損失を計上した》「中国で日系自...

エイチワン、非自動車開拓加工技術応用、素材系などと連携（2022/1/25 自動車）

エイチワンは主力の自動車以外の事業開拓を強化する。自動車フレームの開発や生産で培ったコンピューター利用解析(CAE)の知見や加工技術を生かすほか、異業種との研究開発...

ホンダ系11社の通期見通し、5社が上方修正米中で増産基調（2020/11/12 自動車）

エイチワンは自動車フレームの生産台数が前年同期比で15・2%減少したものの、販売費や一般管理費を抑制し7億円の営業損失にとどめた。

エイチワン、部品&加工EXPOに出展車フレーム部品など紹介（2020/1/15 自動車）

エイチワンは15―17日に東京・有明の東京ビッグサイトで開催される「第12回オートモーティブワールド」の「第6回自動車部品&加工EXPO(カーメカJAPAN)」に出展する。&#...

エイチワン、中国・武漢に合弁新設ホンダ以外の受注拡大（2019/12/3 自動車）

エイチワンは中国・武漢に自動車部品を手がける新たな合弁会社を設立し、2020年3月に操業を始める。中国市場では環境規制の強化から自動車フレームの軽量化ニーズが高まっており、新合弁会社を設けることで競争...

日軽エムシーアルミ、独社とアルミ合金の製販契約（2019/6/17 素材・医療・ヘルスケア）

高性能アルミニウム合金は、自動車フレーム材やエンジン回り部材、バッテリーケース材やヒートシンク材などでの需要拡大が期待される。

ホンダ系部品メーカー11社の4−12月期、北米・為替寄与し10社が増収（2016/2/8 自動車）

エイチワンは自動車フレームの生産が好調。

京葉ベンド、新型パイプ曲げ加工機を発売−家具業界に拡販（2012/6/29）

家具メーカーや自動車メーカーに提案する。... 従来品は主に自動車ヘッドレストの加工に用いられており、新製品では新しい分野を開拓する。デザイン性の高い加工が求められる家具業界や、電気自動車フレーム加工...

富士テクニカ、中国向け需要対応で溶接ライン製造を増強（2008/7/15）

【静岡】富士テクニカは中国の欧米系メーカー向け需要増加に対応するため、自動車向け溶接ライン製造工場を増強する。... 同社の自動車溶接治具事業の09年3月期売り上げは、期初予想では80億円を見込んでい...