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2025EXPO/万博パビリオン姿現す開幕まで半年（2024/10/11 深層断面）

会場の夢洲(大阪市此花区)では「未来社会ショーケース事業」として、関西電力らによる電気自動車(EV)バスの走行中給電、岩谷産業による水素燃料電池船、大阪ガスによるメタネ...

関西電力やダイヘン、シナネン(東京都港区、渡辺雅夫社長)など5社は17日、電気自動車(EV)のワイヤレス給電を実用化し普及させる団体「EVワイヤレス...

展望2024/関西電力社長・森望氏原発7基、安全・安定確保（2024/1/9 素材・建設・環境・エネルギー）

(23年3月末に)5兆円に膨らんだ有利子負債を4兆円以下まで軽減し財務基盤を強化した上で、将来への投資を進める」 ―使用済み核燃料の中間貯蔵施設の福井県外での計画地点...

三井不と東大、千葉・柏にEV走行レーン新設走行中給電を実証（2023/7/5 素材・建設・環境・エネルギー２）

三井不動産と東京大学大学院は千葉県柏市に、走行中の電気自動車(EV)に無線給電する実験施設を完成し検証を始めた。... EVへの走行中給電システムを開発・研究する企業や大学にも、東大と...

ただし、走行中の給電ではなく、荷物の積み下ろし時などの停止時間を利用した継ぎ足し充電となるため、AGVの停止・走行の時間配分などの作業工程と電力消費・充電量のバランスといったフィージビリティの確認が必...

大阪万博、3事業構想と参加企業公表（2022/9/8 総合３）

走行中給電などの先端技術も実証する。

EVバス、走行中に給電関電など5社がシステム着手、運行・充電を最適化（2022/7/21 建設・生活・環境・エネルギー）

充電用のコイルを万博会場の道路に埋設し走行中に給電できるシステムの導入を提案する。... 関電のソリューション本部副本部長の原田雄文理事は「運行管理と充電制御、走行中給電の三つのシステムを連携して使え...

出展協議中の大阪外食産業協会を除き、各者は基本計画を詰め、23年中にも工事に入る予定だ。 ... 岩谷産業などと組んだ水素燃料電池船、ダイヘンや大林組と連携した電気自動車(E...

古河電工、“街づくり”照準ワイヤレス送電・電線地中化（2022/6/1 電機・電子部品・情報・通信２）

8月頃まで充電と走行の実証実験を続け、真夏の炎天下での動作検証を進める。 ... パワーエレクトロニクス技術課の東純史課長は「将来的には電気自動車(EV)の走行中給電...

走行中に電界結合給電山梨県などEV実証開始（2022/5/26 東日本）

山梨県、同県甲斐市など5者は25日、電界結合方式による電気自動車(EV)ワイヤレス走行中給電の実証実験を開始すると発表した(写真)。......

関電など3社、EV走行中の給電技術開発大阪万博で実装目指す（2021/11/22 建設・生活・環境・エネルギー）

関西電力とダイヘン、大林組の3社が中核となり、電気自動車(EV)の走行中給電システムの技術開発に取り組む。... 走行中給電システムは、道路に埋め込んだコイルとEV側のコイル間で起こる...

道路で走行中給電東大など、EVタイヤ開発長時間運転を可能に(動画あり) （2019/10/14 科学技術・大学）

今回開発した「第3世代」は、藤本准教授らが2017年3月に発表した軽自動車向け「第2世代ワイヤレスIWM」の走行中給電性能やモーター性能、車両への搭載性を改善した。... 走行中にCO2を排出しないE...

ドローン用ワイヤレス自動給電ダイヘン、9月にも実用化（2018/3/7 総合３）

実用化するワイヤレス給電システムは、飛行終了時に地上で簡単に充電できるようにする。... 高効率給電ができ、送電部と受電部の位置ズレ許容範囲も広いのが特徴。 ... 実車を使ってEV...

【175万システムと予測】ワイヤレス給電は、停車中給電と走行中給電の両面で普及が期待でき、富士経済では35年の設置数を175万システム(16年は僅少)と予測した。&...

ダイヘンは27日、電気自動車(EV)などで給電の将来技術として期待されるワイヤレス給電に向けた電源装置「ワイヤレス給電用高周波電源システム=写真」を開発、同分野に参入すると発表...