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記事検索結果
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2025年度にはサービスエリアから本線への合流や車線変更などを検証し、26年度以降に幹線道路における自動運転トラックの社会実装を目指す。
運転手が乗車する条件下での自動運転「レベル2」で交通量の多い幹線道路を走行し「車線変更などもスムーズだった」(大村知事)と手応えを示した。
運転者任意の位置で車線内のポジションを維持する「レーンポジショニングアシスト」の追加など運転支援機能を拡充した。
鹿島は道路橋の床版取替工事に伴う交通規制期間を大幅に短縮できる「スマート床版更新(SDR)システム」を、車線を規制して行う実工事に初めて導入した。... 今回「広島...
運転者任意の位置で車線内のポジションを維持する「レーンポジショニングアシスト」機能を搭載し、長時間運転時の負担を軽減する。
これらのデバイスをオンにすることで、コーナリングや車線変更時のステアリング操作の安定性を高められる。
インバート施工に先行して設置する走行・追い越し車線間の土留め杭が不要となり、車線規制を伴うインバート補強工事の施工期間短縮と、交通災害リスクの低減を実現する。... 無振動・無騒音の小規模メッセルシー...
一般的な車線の半分以下の車幅で4人乗りの車両が専用レーンを走行し、環境負荷低減とともに交通渋滞の緩和などに貢献できるとみる。
右寄りや左寄りなど運転者任意の位置で車線内のポジションを維持する「レーンポジショニングアシスト」機能を搭載し、長時間運転時の負担軽減につなげる。
県南部を横断する首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の茨城県部分は、26年度までの4車線化が完成する予定で、さらなる輸送力増強も見込める。
衛星を用いて位置情報を取得する「GNSS(汎地球測位航法衛星システム、GPSなど)」、自己の位置推定と地図作成を同時に行う技術「SLAM」、高精度の3次元(3D)地図に...
「左折巻き込み警報」や「車線変更警報」を新たに追加し、安全性能を向上。... 今回の改良では右左折時や車線変更時に衝突の危険性が高まった際、ブザー音とピラー部の表示灯で運転手に注意を促す「サイトアラウ...
衝突被害軽減ブレーキ、車両接近通報装置、車線逸脱警報装置、車両安定性制御装置といった先進安全システムを標準装備した。
車線逸脱警告システムや衝突回避・被害軽減ブレーキといった先進安全機能や、駐車時の支援機能なども標準装備した。
