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日産、アルミ部品を低CO2に全量置き換え 30年めど（2024/5/20 自動車・モビリティー）

日産自動車は2030年までに車両で使用するアルミニウム部品全量を、低二酸化炭素(CO2)アルミ製部品に置き換える。... 現行車は日本と米国、欧州で低CO2アルミ製...

クランクシャフトなど自動車・建機向け熱間鍛造製品と、車軸部品のアクスルケースなどハウジング製品の生産から撤退する。... 一方、撤退で浮く設備や人員などはギアや軸受部品を含む高速精密鍛造製品に振り向け...

中国では急速に電動化が進んでおり、現地の車メーカーの間では部品を一体化した標準製品の需要が高まっている。... 競合他社も一体化を進めており、独ボッシュは年内にもインバーターやモーターなどを一体化した...

独ZF日本法人、車軸部品を供給ハイブリッド連節バス向け（2019/7/12 自動車）

独ZFの日本法人ゼット・エフ・ジャパン(横浜市中区、中根義浩社長、045・670・6900)は、いすゞ自動車と日野自動車が共同開発して発売したハイブリッド連節バスに車軸部品を供給する。...

プレス工業、車軸部品組み立て三菱ふそうから受注（2018/3/20 自動車）

プレス工業は三菱ふそうトラック・バスから大型と中型トラックで使用するアクスル(車軸)部品の組み立てを受注した。... 新規受注したのは、ディファレンシャルと呼ばれるギアユニット部品。....

三菱ふそうトラック・バス、日本から米国に車軸部品を輸出・供給（2015/12/23 自動車）

三菱ふそうトラック・バスは日本からアクスル(車軸)部品を輸出し、親会社の独ダイムラー傘下で北米のフレートライナーに26日から供給する。日本から北米にアクスル部品を供給するのは初めて。....

独ダイムラー、本社工場に10億ユーロ投資（2015/3/24）

本工場では世界の統括工場としてハイブリッド車(HV)や燃料電池車の駆動装置、省エネモデルのエンジンのほか、従来型モデルのギア、車軸、部品などを生産する。

設計の4―5人が購買に参加して現地部品を発掘する。... フロント・リアアクスル(車軸)部品やキャブ(運転台)部品、フレームなど大物部品で現調率を稼ぐ」 ...

トヨタ東北、5年内に部品原価を最大3割引き下げ（2011/2/25）

トヨタ自動車への部品の設計改善提案や物流システムの見直し、構成部品や設備の地場調達などを進める。... 同社に部品の設計部門はないが、部品を生産する立場から同社の生産技術を生かした設計をトヨタに提案す...

大久保歯車工業、歯車生産能力を強化−本社第2工場を増設（2008/7/9）

傘歯車(ベベルギア)などの加工能力を増強するほか、トランスミッション(変減速機)、アクスル(車軸部品)など歯車組み立て品の生産能力を強化する。