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ブレーキギャップは可動鉄心と固定鉄心の隙間で、過度に広がるとブレーキが解放しなくなる。

三菱電、植物油で絶縁 電力用変圧器 変電所向け開発 (2024/10/29 電機・電子部品・情報・通信1)

巻線と鉄心で構成し、絶縁性を維持したり冷却したりするのに絶縁油を用いる。... 同工場では鉄心が巻線で覆われている内鉄形の変圧器で、植物油を使う製品を手がける。

JFEスチール、倉敷で無方向性電磁鋼板の生産能力を2倍に増強 (2024/10/9 素材・建設・環境・エネルギー1)

全方向に平均的に優れた磁気特性を有し、モーターなどの鉄心材料として使われる。

三菱電が振動発電素子 IoT機器の電源利用 (2024/8/29 電機・電子部品・情報・通信2)

一般的な鉄心のコイルより大きな電力を取り出せる。

モーターの鉄心などの軟磁性材料では磁区の滑らかな移動、磁石などの硬磁性材料では磁区が動かないことが求められる。

電力損失の少ないアモルファス(非晶質)合金製の鉄心を採用した変圧器の製造で存在感を増しており、さらに買収する三菱電機の配電用変圧器事業が加わることで、市場をけん引していく。... 同事...

アモルファス変圧器は鉄心(コア)にアモルファス合金を使用したもので、アモルファスコア販売の主力製品。

その構造は鉄心に導線を巻いたコイルであるため、最小でも0・1ミリメートル程度のサイズが必要だ。

JFE、グリーン鋼材を米社に供給 データセンター変圧器向け (2024/6/21 素材・建設・環境・エネルギー)

方向性電磁鋼板は一方向に優れた磁気特性を持つのが特徴で、変圧器などの鉄心材料として用いられる。

回転子にレアアース(希土類)が不要な高効率モーターでも複雑な鉄心形状を成形し組み立てる技術を導入した」 ―自身の経歴は。

新たな需要を開拓するため、電動車用モーターなどの回転部分の鉄心(コア)を製造する工場棟を2月、水口工場(滋賀県甲賀市)に新設した。

カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の流れを踏まえ、アモルファス(非晶質)合金を鉄心に利用する電力損失の少ない変圧器などを提供している。 ...

富士電機、電磁開閉器35年ぶり刷新 小型・消費電力73%減 (2024/3/1 電機・電子部品・情報・通信)

電磁開閉器は電磁石によって接点を開閉してモーターなどの稼働を制御するが、今回、鉄心の一部に永久磁石を採用。

プロテリアル(旧日立金属)は電動車向けに、一般的なラジアルギャップ型モーターへの適用が可能なモーターコア(鉄心)用アモルファス合金の積層接着リボンを...

メタルアート、新工場完成 電動車用モーターコア量産 (2024/2/15 自動車・モビリティー)

メタルアートは14日、滋賀県甲賀市で電動車用モーターなどの回転部分の鉄心となる部品のコアを量産する工場棟の完成式を開いた。

第66回十大新製品賞/本賞 三菱電機 (2024/2/8 機械・ロボット・航空機1)

独自の回転子鉄心形状の最適化技術によって、トレードオフの関係にある高効率化と回転子強度の双方を高いレベルで実現した。

2023年 第66回十大新製品賞 (2024/1/4 十大新製品賞)

モーターの回転子鉄心形状を専用設計により最適化し、モーター効率94・7%を実現。

ブライテックは今後、モーターや鉄心(モーターコア)を利用する発電機や変圧器など電気機器全般の高効率化に活用してもらうことで消費電力低減によるカーボンニュートラル(温室効果ガス排...

【岐阜】城山産業(岐阜県大垣市、竹中幸三社長)は、モーターや変圧器(トランス)などの電磁鉄心(コア)の新工場を建設する方針を固めた。

電磁鋼板はモーター鉄心などに使われ、エネルギーロスを抑制して脱炭素化に寄与する。

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