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記事検索結果
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増加傾向にある難成形品や高強度材、大型部品のトライ(試し打ち)に対応できる体制を整備し、企画、設計、試作と合わせた一貫受注の獲得を目指す。 ... 同機は自動車以外の...
セルロースナノファイバー(CNF)の軽量高強度材や、製紙スラッジ焼却灰の活用などに取り組む。最近では安価な紙製の医療検査キット基材を開発した。
土木分野の研究支援は愛知工業大学の鈴木森晶氏の「曲げと圧縮力を受ける高強度材を用いた柱の限界状態耐力に関する研究」など21件、建築分野は仙台高等専門学校の吉野裕貴氏の「大空間構造物における連続補剛され...
日本製鉄は22日、マツダと共同開発したBピラー(前後座席間の柱)向け軽量材が新型ラージSUV(スポーツ多目的車)「CX―60」に採用された...
そのカギの一つが、eアクスルの小型・軽量化と高出力の両立であり、それには高速回転が欠かせない。軸受に高荷重がかかるため、軸受の転動体を入れる保持器が破損しやすくなる。 .....
熱間プレス用鋼板は顧客が鋼板を加熱し、プレス成形した後に金型内で冷却し、強度を高める。高強度材の成形に適し、形状の自由度が高く、使用が広がっている。
自動車プレス部品メーカーが、ホットスタンプ(熱間プレス)と呼ぶ高強度材の生産設備を相次ぎ増強する。車の軽量化ニーズを背景に、完成車メーカーが超高張力鋼板(超ハイテン)な...
環境や安全対策、電気自動車(EV)化が進む自動車業界では、強くて軽い高張力鋼板(ハイテン)やアルミニウム材の採用が広がっている。ただ、これら高強度材は成形が難しく、割れ...
更新に合わせ、冷却の均一性をさらに高める仕組みを採り入れたため、建築向けの高機能材や高強度材の品質安定化につながるという。
日刊工業新聞社が16日に発行する「型技術8月号」は、「軽量化・高強度化に向けた部材置換技術 〜新素材の特性と成形法〜」を特集する。 近年、自動車業界を中心に、製品の軽量化や高...
より高剛性により低く また重心を現行車比で5ミリメートル下げるとともに、引っ張り強度に優れたホットプレス成形材などの採用を広げた。低重心化と高強度材の合わせ技で車を操縦する際の安定性...
神戸製鋼所は24日、中国の線材2次加工拠点の能力を増強すると発表した。... 神鋼ではバネ用ワイヤでもより高強度材の需要が増えてくるとみて、高周波誘導加熱による熱処理装置の導入を決めた。 &#...
材料置換では超高張力鋼板(ハイテン)などの高強度材料やアルミニウムの活用を進める。 ... 金型の土台となる鋳物の強度や金型表面の摩耗への耐性を向上、設備を高荷重に耐...
引っ張り強度780メガパスカル級の超ハイテン材の適用で従来と同等の強度を確保しながら、板厚を薄くすることなどで2割以上の軽量化を実現。... そこで金型の土台となる鋳物の強度や金型表面の摩耗への耐性を...
「国内は人口減少や顧客の海外移転に加え、中国などからの輸入材の流入で価格競争があり、非常に厳しい環境にある。... 伸ばすのはリチウムイオン電池材と医薬品包装用アルミ箔(PTPアルミ箔)...
「当社はコイリング(コイル材の加工)から熱処理、端面研磨、検査・出荷まで一貫で行っている。... 高強度材や難形状材に触れる機会も増え、技術が向上しやすい環境にある」 ...
韓国の鉄鋼メーカーは円高・ウォン安を利用して日本の造船メーカーへの鋼材売り込みを加速しており、一部では韓国材の採用も始まっている。 ... エネルギー分野では、パイプライン用高強度鋼...
