産業春秋／転換期を迎えた自動車ショー

かつてデトロイト、パリ、ジュネーブ、フランクフルトと並び世界５大モーターショーに数えられた東京モーターショー（ＴＭＳ）の存在意義が問われている。１０月２４日に開幕する第４６回ＴＭＳでは、ＢＭＷやフォルクスワーゲンなど、ドイツメーカーの出展が大幅に減る事態となっている。

以前から不参加の米国やイタリアの大手に続き、日本で人気の高いドイツ勢の不在は集客にも影響しそうだ。転換期を迎えているのは、東京だけではない。

新年初のモーターショーとして１月に開催していた北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）は２０２０年から６月開催となる。真冬から初夏に変更することで屋外コンサートなどを併催し、集客を増やす狙いという。

業界では別の理由もささやかれる。「ここ数年は同時期にラスベガスで開催される『ＣＥＳ』に自動車関連の出展者も客も取られていた」。

近年、東京に代わり脚光を浴びているのは中国の自動車ショー。次に台頭するのはインドか。今回のＴＭＳは「ＯＰＥＮ　ＦＵＴＵＲＥ」がテーマ。市場の成熟はいかんともしがたいが、ここはホストでもある日本メーカーが底力を見せ、日本車の魅力と明るいクルマの未来を世界へ発信してほしい。