トヨタ、過去最高の１０３６万台へ−１７年の世界生産計画

トヨタ自動車は１５日、２０１７年のグループ世界生産台数（ダイハツ工業、日野自動車を含む）を過去最高の１０３６万６０００台（１６年見込み比１・３％増）とする計画を発表した。１０００万台超えは５年連続。ダイハツの世界生産増加が寄与するほか、トヨタ単体の国内生産も同１・６％増の３２１万台と、５年ぶりの増加を見込む。高水準の生産計画はサプライチェーンにも好影響を与えそうだ。

世界戦略車に位置付ける小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｃ―ＨＲ」の生産を日本とトルコで本格化させる。先進国で好調なＳＵＶの国内での生産対応なども全体を押し上げる。

世界生産の内訳は国内が同３・３％増の４１６万９０００台、海外が同０・１％増の６１９万７０００台。

一方、１７年のグループ世界販売台数は同１・１％増の１０２０万２０００台と過去２番目の高水準。トヨタ単体の世界販売も同１・１％増の９２６万台と過去最高を計画する。

■１８年の単体生産は９１１万台−国内減も海外が増加

トヨタ自動車は２０１８年の世界生産台数（ダイハツ工業、日野自動車を除く）を、１７年計画比１３万台増の９１１万台に設定した。１５日、主要部品メーカーに伝えた。国内は同３万台減の３１８万台と減る見込みだが、海外が同１６万台増の５９３万台に伸びて全体数字を押し上げる。

トヨタは１５日に発表した１７年分とは別に、主要部品メーカーに１８年の単体の生産・販売計画を通達した。最大市場の中国のほか、アジア・中近東が１７年計画に比べ生産台数がそれぞれ１０万台程度増える見通し。アフリカと中南米も微増を想定している。

新型小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）「Ｃ―ＨＲ」が１７年は欧州などで生産増加に寄与するが、１８年には一服感が出ると予想する。北米も次期米大統領の政策次第で不透明感がぬぐえず、欧州とともに１７年に比べ微減を見込む。東アジア・オセアニアも減少する。

１８年の世界販売台数は同２８万台増の９５４万台に設定した。内訳は国内が同２万台減の１５７万台、海外が同３０万台増の７９７万台。北米や中国、アジアを中心に販売台数を上積みしていく構え。