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記事検索結果
375件中、13ページ目 241〜260件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.004秒)
しかし「ティア1」と呼ばれる1次サプライヤーになれるだけの企業が日本には少ない。経済産業省は「MRJや次期完成機事業の成功確度を高めるには、海外機のシェアも獲得できるティア1の企業が国内に存在すること...
「17年3月期連結決算に営業利益を500億円とする目標を掲げ、16年3月期に1年前倒しで達成した。... 買収で、公言してきたティア1(1次取引先)に向けた取り組みが本格化する。
2020年までの長期ビジョンに基づき、世界的な航空機メーカーに直接納入するティア1(1次下請け)サプライヤーとしての地位確立を目指す。
<技術力評価されティア1企業から製造打診> 1971年創業のバイタルは、カーステレオやラジカセの下請け製造を中心としていたが、下請けから脱却するため、1980年...
単なる部品サプライヤーではなく、車メーカーや一次下請け(ティア1)が求める機能や新たな用途を実現する「提案型ソリューション企業」としての役割がより強く求められる。
この構想が実現すれば、素材メーカーの帝人がティア1(1次取引先)となる転機を迎える。 ... 買収額の妥当性の根拠とする「シナジー」の発揮に向け、2017年は保有技術...
モニター向け液晶パネルで主要なティア1は韓国LGディスプレイ、同サムスンディスプレイ、台湾AUO、同イノラックスの4社。... 今後、技術力の高いティア1がシェアを伸ばし、それ以外が落ちる優勝劣敗が鮮...
■経営統合で地域活性化 10月1日付で常陽銀行と足利ホールディングスが経営統合し、めぶきフィナンシャルグループが発足した。... ドイツの自動車メーカーや、足利銀行と取引のある富士重...
(孝志勇輔) (月曜日に掲載) 【企業メモ】2016年1―6月期の航空宇宙事業の受注高は前年同期比44・9...
「我々は自動車で言うところのティア1だ」。... より核心情報が得られる」と1次下請けの強みは大きい。 ... 一方で、三菱樹脂の光学系フィルムも偏光板やバックライト向けで強いが、パ...
ファナックはダイムラー向けの1号案件として、CNCの高級シリーズを数台受注。導入後、半年から1年程度稼働して実績を残した後に、正式にCNCの調達先リストに加わるとみられる。 ... ...
住宅ローン担保証券(RMBS)に関連する調査の決着に向けて、米司法省が140億ドル(約1兆4080億円)の支払いを要求したことがきっかけだ。... 同行は別の発表文で、...
高い技術力を要する電子コックピットのトータルソリューションを展開することで、ティア1やティア2(自動車部品の一次、二次サプライヤー)に食い込みたい」 ―ドライブレコー...
現在、2次、3次下請けとして車載用トランスを製造しているが、今後、第2工場を自動車業界の「ティア1(1次下請け)にする」(阪部副社長)ため、車載向け小型トランスの拠点と...
出荷台数で3割弱のシェアを抱える韓国サムスン電子と1割程度の同LG電子、NECの3社が市場で先行する状態が続く。 ... 中国パネルメーカーも参入をもくろむが、継続的なサービスを提供...
【信頼を得る】 別の部品メーカー管理職は三菱自の1次下請け「ティア1」が日産の要求に応えることができなければ、日産は管理コストがかからない日産系の部品メーカーをティア1として起用する...
2016年1月には新中期経営計画をスタート。... 「インクジェットプリンターの部品点数は1台当たり500―1000点。... 何社かのサプライヤーには部品調達からモジュール化、品質保証までできるティ...
従来より早送りの速さを砥石台で2倍、テーブルで1・5倍に高めた。... 高級機の地位を確立している同社の研削盤は、自動車産業のティア1(1次取引先)には強いが、ティア2への浸透度は低い...
