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「米国側での利下げの回数、日本側での利上げの回数が期初に想定していたよりも回数、幅も減ってきていることを織り込んだ」(藤村英司取締役執行役常務)。

事業構造の構築に努める」(藤村英司ホンダ取締役執行役常務)。

値引き競争で実勢価格が落ち、難しい事業環境になっている」(藤村英司取締役執行役常務)。

ホンダの藤村英司執行役常務は「日本株が認められるようになり、(円建てでの株式購入が増えて)円の実需が上がってくる」と分析する。

ホンダも「急激に動くことは我々にとって難しいオペレーションになる」(藤村英司執行役常務最高財務責任者)と懸念する。

経営ひと言/ホンダ・藤村英司執行役「2輪がある!」 (2024/2/19 自動車・モビリティー)

「ホンダには2輪車事業があると伝えたい」と強調するのは、ホンダ執行役の藤村英司さん。

藤村英司執行役は「HVは上位モデルで設定して収益性も担保できているし、インセンティブも付けずに済んでいる」としており、収益増に貢献している。

ホンダの藤村英司執行職は「米系、韓国系の完成車メーカーは在庫が積み増されている状況がある」と指摘。... 商品力の真価が問われるなか、ホンダの藤村執行職はコロナ禍前の在庫水準に戻すことなく「業界最低水...

藤村英司経理財務統括部長は半導体調達について「半導体メーカーとも直接やりとりしている。

藤村英司経理財務統括部長は「製造コストの上昇圧力はあるものの、事業体質の向上を図る」と話す。

22年4―9月期連結決算は、営業利益が前年同期比2・5%増の4534億円だったが「為替影響を除くと実質1419億円の減益」(藤村英司執行職経理財務統括部長)。

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