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記事検索結果
339件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.038秒)
ドライバー不足による輸送費上昇に悩むEC業者の負担軽減や業務効率化を後押しする。... 4月からトラック運転手の残業規制が強化されて人手不足が深刻化する中、商社は持ち前の流通力とDXを融合して物流改善...
ドライバー不足と輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」が4月1日に迫る。... 長期間労働が是正される一方、収入減がドライバー不足に拍車をかけかねない。対策を講じなければ輸送能力は24年度に...
トラックドライバー不足に対し、政府は2月に中長期的な対策として今後10年でモーダルシフトを倍増させる方針を打ち出した。... 4月からトラックドライバーの時間外労働が上限規制される。... 国交省はト...
ドライバー不足が顕在化する「物流の2024年問題」を踏まえ、今後のエリア拡大を含め両社で協業を進める。 ... ドライバーを安定確保し、新規使用の車両の削減などを図る。 &#...
4月から自動車運転業務の時間外労働時間に年間960時間の上限が設けられ、収入減がドライバー不足に拍車をかけかねない。対策を何も講じなければ輸送能力は24年度に14%、30年度に34%不...
物流の「24年問題」でトラックドライバー不足が懸念される中、パースウェルも物流の効率化に着目した用途で引き合いが増えているという。
4月からのトラックドライバーの残業上限規制などにより、ドライバー不足や輸送力低下の懸念は大きくなっている。
物流関連企業8社との共同出資会社を通じて他社と連携し、複数のドライバーが中継拠点で交代するリレーによって輸送する。ドライバーの拘束時間を削減し、ドライバー不足が懸念される物流の「2024年問題」に対応...
働き方改革に伴う規制でドライバー不足や輸送力低下が懸念される「物流の2024年問題」に対応するほか、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現につなげる。 ...
労働時間の規制強化に伴ってドライバー不足が懸念される物流業界の「2024年問題」への対応と、持続可能なサプライチェーン(供給網)の構築・運営ソリューションを強化する。 ...
産地からトラックで空港に運ぶより輸送・保管時間を大幅圧縮できるほか、脱炭素化やドライバー不足に対応できると見込む。
災害大国の日本において防災や気候変動は切実なテーマであり、モビリティーも物流業界のドライバー不足など課題が多い。
経済安全保障の重要性の高まりやドライバー不足が懸念される物流の「2024年問題」に直面し、国内での生産基盤の確保や拠点再編を検討する企業の動きが活発化していることが背景にある。
ニーズに合わせて品ぞろえも変化してきたが、売れ筋が増えると必要な商品が不足するなど売り場が乱れたりするのが課題。... これによりドライバー不足の問題が解消でき、店舗側も納品作業の負荷を減らせるメリッ...
加えて、ドライバー不足が懸念される「2024年問題」への対応策としても位置付ける。
国内の人手不足が深刻化する中、官民が足並みをそろえてインフラを高度化し、社会課題の早期解決を目指す。... 政府が社会インフラのデジタル化を急ぐ背景には深刻化する人手不足がある。... 公共交通機関の...
タクシー不足の解決策として配車アプリを使って普通免許のドライバーが自家用車で有償運送するライドシェアが、実用化に向け大きく進み出した。... タクシー会社は車両が余っていても2種免許のドライバー不足で...
トラックドライバー不足で物流の停滞が懸念される「物流の2024年問題」が迫ってきた。... 混載・リレー輸送、荷主の協力不可欠 物流の2024年問題は、これまで天...
