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(編集委員・錦織承平、大原佑美子が担当しました)

AI新時代/T2 東京―大阪で完全自動運転 (2023/11/10 モノづくり)

(大原佑美子)

キャブ(運転席)デザインの工夫による空気抵抗の低減などで、25年度を目標年度とする重量車の新たな燃費基準を達成した」(大原佑美子)

ヘルスケア向けに採用が決まった、全方位に150%伸ばしても通電できるFPCも出品する」(大原佑美子)

運ぶ車の独自キャラクターなど子ども向けコンテンツもあり誰もが楽しめるブースにした」(大原佑美子)

家族で楽しんでもらい、車社会の未来に希望が持てる展示にしたい」(大原佑美子)

立ち上がり後3―5年はしんどい時期が続く」(大原佑美子)

さあ出番/T2社長・森本成城氏 自動運転で物流課題解決 (2023/10/12 自動車・モビリティー)

(大原佑美子) 【略歴】もりもと・しげき 02年(平14)関西学院大経済卒、同年三井物産入社。

(大原佑美子)

(大原佑美子)

(大原佑美子) 「マツダは走る喜びで移動体験の感動を量産する、車好きの会社。

(総合3参照、大原佑美子) 加工ライン刷新、年産能力2万台 発売するのはスポーツ多目的車(SUV)「MX―30ロータリーEV」。

日野自、EVトラック攻勢 物流の担い手確保考慮 (2023/9/14 自動車・モビリティー)

(大原佑美子) デュトロZ EVは最大積載量を1トン級、車両総重量を3・4トン級に抑え「普通免許で運転できて人材確保に貢献できる」(本間友基プロダクト...

LCVは砂漠やジャングルなど過酷な環境下で使われるため、EV化は最も遅いとみている」(大原佑美子)(随時掲載)

(大原佑美子) 【略歴】みの・てつし 80年(昭55)成蹊大経済卒、同年プレス工業入社。

ボードリー、高専と連携 若い感性を事業に (2023/9/7 自動車・モビリティー)

(大原佑美子) 「自動運転バスが普及すれば日本はもっと幸せになる。

(編集委員・錦織承平、同・政年佐貴恵、大原佑美子) EV・PHVなど販売急増 英LMCオートモーティブのデータによると中国は2022年の世界の乗用車...

(大原佑美子)

(大原佑美子) EVトラック“標準”築く 「選ばれ続けているのは、我々と製品に対する信頼のたまものだ。

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