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記事検索結果
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従来の可動鉄心式ソレノイドでは中央の鉄心形状を工夫し、吸引力を高めているのに対し、MPCは形状や磁気回路の設計を改良して、鉄心をなくした中空構造が特徴。
電磁鋼板は鉄に少量のケイ素を添加しており、モーターの鉄心部分で生じる損失(鉄損)を最小化するのに有効だ。
変圧器や電気自動車(EV)モーターなどの鉄心として使われ、近年はより高い機能や薄さが求められている。... EVモーターなどの鉄心材料で、その磁気特性は機器の高効率化や小型・軽量化など...
脱炭素で変圧器鉄心材料が好機 過大投資が足を引っ張ったとされる磁性材料・パワエレ部門は、生産拠点を統廃合して海外生産を拡大。... 注目は省エネ性が高い配電用変圧器の鉄心向けアモルフ...
世界的な脱炭素の動きから、電気自動車(EV)用モーターや変圧器用鉄心向けの需要が伸びると読む。
日立金属は、省エネ性が高い配電用変圧器の鉄心向けのアモルファス合金を拡販する。... 低炭素化の動きから高効率化ニーズが高まっており、鉄心用アモルファスメーカーの日立金属は提案力を高める。2021年度...
非晶質ワイヤは磁気センサーとして防犯タグなどに多く使用し、モーターの鉄心の代用でも使われる。
日立金属は、配電用変圧器向けのアモルファス(非晶質)鉄心材料「MaDC―A(マードック・エー)」の量産を始めた。... 同変圧器向け鉄心材料の需要は年100万トン以上あ...
11時からは同社独自の磁気回路を採用した可動鉄心型リニアアクチュエータ「レシプロモータ」の性能と、それを用いた自動車用制振装置の採用事例を交え、紹介する。
向こう2年以内に、さらにトランス鉄心の自動組み立て機、絶縁工程となるワニス含浸・乾燥自動機などを自主開発し、一貫ラインの完成につなげる考えだ。 ...
