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日本精工はグリップへの力のかけ具合で、進む方向やスピードをロボットに容易に指令できるインターフェース技術を開発した。

日本精工は中国、インドなど新興市場の生産能力を拡大する。... 日本精工の海外売上高比率は12年度に全体の55%、16年度には約6割の6000億円近くにまで増える見通し。

日本精工も4―6月期に落ち込んでいたステアリング、軸受など自動車関連製品が持ち直し、ともに期初予想を上振れ。... 下期については日本精工が「数量増の状況を引き継ぐ」(松田和雄取締役代表執行役...

97年に日本精工と取引を開始し、99年に日産自動車の「セドリック」などの無段変速機(CVT)のシャフト部品を手がけ、独自技術を培う。

日本精工は2013年3月期に売上高を09年3月期比20・4%増の7800億円、営業利益率を同2・5倍の8・5%とする4カ年の中期経営計画をまとめた。

日本精工は製紙関連業界での顧客開拓を本格化する。

日本精工の長島俊幸執行役自動車事業本部自動車部品本部ステアリング技術センター所長は開発の舞台裏をこう振り返る。 日本精工の「機電一体コラムタイプ電動パワーステアリング」はステアリングのシャフト...

一方、自動車関連の軸受販売が回復してきた日本精工は上方修正した。... 【日本精工/当期赤字からトントンに修正】 日本精工は2010年3月期連結業績見通しを上方修正した。

【日本精工/超高速玉軸受】 日本精工は「超高速玉軸受=写真」を次世代ハイブリッド車(HV)向けに提案している。

日本精工はインドの現地工場に研究開発機能の一部を移管した。... 日本精工は主要地域に研究開発拠点(テクノロジーセンター)を設けて、製品に関する技術サービスなどを展開。

【日本精工/電動パワーステアリング】 電動パワーステアリングはモーターを使って自動車などの操舵(そうだ)力を補助するシステム。

日本精工の「機電一体コラムタイプ電動パワーステアリング」は、モーターとECUなどを一体化し、コラムシャフトの短縮を実現。

日本精工は中堅・中小企業などの新市場を開拓する専任チームを立ち上げた。... 日本精工が立ち上げたのは「新市場開拓プロジェクトチーム」。

日本精工は、7日から大阪市住之江区のインテックス大阪で開かれる「第12回関西機械要素技術展」に出展する。

日本精工は自動車の変速機などに使用する遊星歯車機構(プラネタリー)用の軸受「高速回転仕様 ミニアチュアプラネタリ用ケージ&ローラ」を開発した。

【09年超モノづくり部品大賞】 ≪受賞部品≫(各賞とも応募受け付け順) 【超モノづくり部品大賞】 ・「バブル90」デザイナーズギルド 【モノづくり推進会...

日本精工は高い負荷容量を実現した1軸アクチュエーター「タフキャリア=写真」を開発した。

軸受世界大手の日本精工も為替の想定レートは1ドル=95円で、1円の振れ幅で年3億円の影響があるが「さまざまな為替でビジネスを行っている。

【略歴】81年(昭56)明大政経卒、同年日本精工入社。... 日本精工の剣道部長も務める。 【略歴】82年(昭57)早大政経卒、同年日本精工入社。

【略歴】77年(昭52)電気通信大電気通信卒、日本精工入社。... 07年日本精工大津工場長。... 【略歴】79年(昭54)早大商卒、同年日本精工入社。

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