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輸出船契約、昨年度17%減1174万総トン 3年ぶりマイナス (2023/4/12 機械・ロボット・航空機1)

隻数の船種別は、貨物船が50隻で前年度より19隻減った。... バラ積み船は209隻で9隻減った。... 船種別はバラ積み船がハンディ型8隻、ハンディマックス型6隻、パナマックス型3隻、ケープサイズ型...

商船三井、風力利用船80隻に拡大 GHG排出削減 (2023/4/5 生活インフラ・医療・くらし2)

東北電力用の石炭輸送船として大島造船所(長崎県西海市)が建造した。... 載貨重量10万トン級のバラ積み船ではGHGを日本―豪州航路で5%、日本―北米西岸航路で8%、同...

リケジョneo(220)日本郵船・高橋育実さん (2023/4/3 ひと カイシャ 交差点)

船がないと必要な物が届かない。... 入社後は液化天然ガス(LNG)船、コンテナ船、自動車船、バラ積み船に乗船してきました。... 船の中は国籍も年齢も違う人たちが大勢です。

日本郵船、三菱鉱石輸送を完全子会社化 シナジー追求 (2023/3/29 建設・生活・環境・エネルギー1)

完全子会社化で次世代燃料船の大量導入などグループの課題解決に向け、一体となって船舶管理体制の強化やバラ積み船事業などのシナジーを追求。... バラ積み船、自動車輸送船、木材チップ船の計17隻を保有する...

商船三井と神鋼、鉄鉱石輸送のCO2排出を相殺 カーボンクレジット活用 (2023/3/16 建設・生活・環境・エネルギー2)

商船三井が運航し、神戸製鋼所との鉄鉱石輸送に従事する大型バラ積み船「神山丸(しんざんまる)」で実施した。

2月の輸出船契約、89%増 前年反動で大幅増 (2023/3/15 機械・ロボット・航空機1)

船種別内訳はバラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、パナマックス型4隻。油送船はスエズマックス型2隻、液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻、ケミカル船2隻と好調だっ...

商船三井、大型バラ積み船改造 風力推進装置を搭載 (2023/3/15 建設・生活・環境・エネルギー1)

商船三井はブラジルの資源大手ヴァーレの鉄鉱石輸送に従事している既存の20万トン級の大型バラ積み船を改造し、風の力を推進力に変える補助装置「ローターセイル」を2機搭載する(イ...

JMU、省エネ型バラ積み船引き渡し (2023/2/20 機械・ロボット・航空機1)

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、千葉光太郎社長)は、有明事業所(熊本県長洲町)で建造していたバラ積み運搬船「ケープ ダイバー...

1月の輸出船契約、2.1倍 2カ月連続プラス (2023/2/17 機械・ロボット・航空機)

鋼材高騰による船価上昇の影響はあるものの、汎用性の高いバラ積み船を中心に隻数が出た。 ... 船種別内訳は貨物船がコンテナ船2隻、一般貨物船2隻、自動車運搬船1隻。バラ積み船がハンデ...

常石造、メタノール船受注 初の6.5万トン積み中型バラ積み (2023/2/16 機械・ロボット・航空機1)

常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)は、メタノールを燃料とする中型バラ積み船を受注した。... メタノール燃料船の受注は同社にとって2件目、6・5万トン積み中型バラ積み船で...

日本郵船の30年代予測では、沿岸を航行する小型船は水素燃料船、大型・高出力のコンテナ船やバラ積み船はアンモニア燃料船がイメージされている。 ... 代替燃料を使用する環境対応船は、グ...

商船三井は2026年3月期を目標に、主要3事業であるバラ積み船や自動車船などの在来型の海運事業、液化天然ガス(LNG)船や洋上風力などの非在来型の海運・海洋事業、コ...

常石造、メタノール燃料バラ積み船受注 三井物産から2隻 (2023/1/23 機械・ロボット・航空機2)

【福山】常石造船(広島県福山市、奥村幸生社長)は、メタノールを燃料とするバラ積み船2隻の受注に向けて三井物産と基本合意した。... 受注したのは主力バラ積み船「カム...

隻数の船種別は、貨物船が61隻で19隻減った。... バラ積み船は208隻で4隻増えた。... 船種別は貨物船が5隻、バラ積み船が35隻、油送船と液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬...

川重、昨年の船舶竣工4隻・20万2043総トン (2023/1/12 機械・ロボット・航空機2)

船種別は液化石油ガス(LPG)船のみだった。 ... 液化天然ガス(LNG)運搬船やバラ積み船は21年に続き、ゼロだった。 ... ...

みちしるべ/海運、排出量削減に積極投資 ゼロエミ船の開発急ぐ (2023/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

ケープサイズ(積載重量15万トン超)のバラ積み船4隻と、載貨重量約30万トンの大型原油タンカー2隻で、いずれも25―26年の竣工を予定する。... 2隻目は米企業向けの木質ペレット輸送...

11月の輸出船契約、60%減 鋼材高騰で発注控え (2022/12/15 機械・ロボット・航空機1)

日本船舶輸出組合(JSEA)が14日まとめた11月の輸出船契約実績によると、受注量を示す一般鋼船の契約は前年同月比60・1%減の49万3540総トンになり、...

新造船に加え既存船も対象とする。... 2隻目は米企業向けの木質ペレット輸送のバラ積み船に決定しており、大島造船所の建造で2024年竣工を予定する。 ... 船体への応力や燃費改善効...

日本郵船、LPWA+IoTセンサーで船倉内監視 バラ積み船でシステム実証 (2022/12/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

日本郵船は6日、省電力広域無線通信(LPWA)利用のIoT(モノのインターネット)センサーを使い、バラ積み船の船倉内の監視システムの実証実...

日本郵船、アンモニア転換容易な大型LNG船 コンセプト設計完了 (2022/12/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

大型のバラ積み船(ケープサイズパルカー)と大型の原油タンカー(VLCC)が対象で、今後は造船所や船舶用機器メーカーと実際の設計を進める。 &...

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