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「国民生活の安全、安心の確保」などの使命を果たす一方、増加する航空旅客や国際クルーズ船にも対応する。

(札幌・山岸渉) 【DATA】 ▽校長=白野勝義氏▽所在地=札幌市西区▽学科構成=電子機械科、電気科、情報技術科、環境化学科...

1月には日・豪経済連携協定(EPA)が発効するなど、経済連携が進んでおり、二国間の旅客流動がさらに拡大するとみて、新規路線を就航する。

第1旅客ターミナル中央ビル本館1階と第2旅客ターミナル本館1階に各1台設置する。

羽田空港第2旅客ターミナル地下1階に「メルセデスミー東京羽田」を22日に開業する。

旅客ターミナルの保有、運用などを目的とした特別目的会社(SPC)の設立を想定し、政府系ファンドの海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)などに出資を要請した。... ...

日本―ポーランド間の旅客需要は今後、年2%のペースで伸びるとみている。... 中欧、東欧への渡航の受け皿として、旅客を取り込めると考えている」 ―日本路線の収益性はどう見ます...

18社は東レ、ブリヂストン、コマツ、日立製作所、日産自動車、大阪ガス、東日本旅客鉄道など、そうそうたる顔ぶれだ。

日本空港ビルデングは2日、次世代型ロボットを羽田空港旅客ターミナルに導入すると発表した。

同社は2020年3月期に旅客数1500万人(現在比約1・5倍)を目指す方針を掲げる。

全日本空輸(ANA)は30日、羽田空港国内線第2旅客ターミナルに自動手荷物預け機(写真)を導入し、1日から運用を始めると発表した。

問い合わせは同社運輸部旅客営業課(048・878・6855)へ。

20年3月期に年間旅客数で現在比1・5倍の1500万人を目指す。

アフリカに強いブリュッセル航空とのコードシェア活用で、北アフリカなどの大都市を中心に航空路線網を広げ、旅客流動を拡大し、将来の成長市場への布石を打つ。... 同路線でブリュッセル航空の路線網を生かし、...

テクノスデータサイエンス・マーケティング(TDSM、東京都新宿区、城谷直彦社長、03・6383・3261)とZMP(東京都文京区、谷口恒社長、03・5802・6901)...

旅客航空輸送サービスのスポンサーとして、日本選手団や大会関係者の輸送などを担う。東京オリンピックのスポンサーは一業種1社を原則としているが、旅客航空輸送サービスのスポンサーについては、国際オリンピック...

日中間の旅客流動も大きく落ち込んだ。... ふくれあがる中国から日本への旅客需要に対し、航空路線拡大の必要性が高まる中、日中の航空交渉が再開。... 中国全体の旅客流動からみると、訪日中国人の数はまだ...

同検疫所では4日にも、韓国からの旅客にMERSへの注意を呼び掛けるチラシを作成したが、内容は、空港到着時に既に症状がある人や、韓国内でMERSが疑われる患者と接触した人が対象だった。

世界的な旅客需要の拡大を背景に、米ボーイングや欧エアバスなどの機体・エンジン製造に参画する日本勢は増産体制の整備を急ピッチで進める。

【8日】 ◎アルファウエーブ (1)活水器小売り(2)新潟県田上町(3)2500万円(4)吉田利男(5...

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