19年に国内自動車メーカーで最大規模の約300人体制とし、当面計約350−400人の規模を維持する。... これまでベトナムとフィリピンから計157人(19年6月末時点)が全国の拠点で...

一方、商用車販売に限ると駆け込み需要とみられる動きが出ている。 ... 商用車は一部大幅増も 一方、新車販売の2割強を占める商用車では駆け込み需要が少なからず起きて...

国内商用車メーカーの自動運転技術が姿を現し始めた。... 同社以外の商用車各社も25年以降にレベル4以上の自動運転トラックの実現を目指す。... ■25年見据え、外資系先行争い 商用...

商用車はなるべく二酸化炭素(CO2)を少なく人や荷物を運ぶことが重要だ。... 他の自動車メーカー向けエンジンの販売強化なども視野に入れる」(おわり) ...

日系商用車メーカーの工場で協働ロボットの導入が相次いでいる。... 例えば電動化では、商用車でもモーターやフレーム、アクスルといった部品の組み立て方など、生産工程の変化も想定される。商用車各社は生産の...

【フランクフルト=時事】独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)傘下の大型商用車メーカー、TRATONが29日発表した2019年上半期決算は好調なドイツとブラジルのトラック市場に...

トヨタは中国での燃料電池車(FCV)普及を目指しており、「さらに多くの中国商用車メーカーと提携し、FCVの応用と普及を後押ししていきたい」と強調している。

自動車メーカーがテレマティクスに注力し、エンベデッド型IVIを中心に堅調との見方だ。... またテレマティクスに接続したトラックやバスなどの商用車普及台数は35年に17年比11倍の7550万台とした。...

商用車では新たな事故要因なども発生してきている。... 「安全を担保することは商用車メーカーの社会的責務だ」。... その一つがセレガに搭載した商用車初の自動検知式EDSSだ。

上場する国内商用車メーカー2社の2020年3月期の世界販売台数は、いすゞ自動車が減少、日野自動車が増加となる計画で、見通しが分かれた。... 商用車にもCASE(コネクテッド、自動運転、シェア...

国内外の商用車メーカーの幅広い需要に対応し、事業成長につなげる。 ... TBKが手がけるトラックなどに搭載される補助ブレーキの技術を生かし、マイルドハイブリッド車向け発進補助システ...

トヨタ自動車は22日、中国自動車大手の北京汽車集団と燃料電池車(FCV)で業務提携したと発表した。... 将来は他の中国商用車メーカーにも部品を供給する方針だ。 .....

【サンパウロ=ロイター時事】ブラジル経済紙バロー・エコノミコは、中国商用車メーカーの北汽福田汽車が、米フォードモーターのブラジル工場の買収を検討していると報じた。

地場の商用車メーカーから引き合いが増えており、技術提案のスピードを速め新規取引につなげる。... 「全ての商用車が一気に電動車に変わることは考えにくいが、中長期では避けて通れないテーマ。... 中国事...

日系商用車メーカーがコネクテッドカー(つながる車)を拡充している。... (山岸渉) 三菱ふそうは中型トラック「ファイター」シリーズでテレマティクスサ...

ハイブリッド車(HV)もあるし、一部EVもある。... 一般公道はハードルが高いが、国が実施する高速道路での隊列走行実験で、国内商用車メーカーなどと一緒に取り組む」 ...

一番の問題は車が突然壊れ、お客さまの商品を運べなくなること。... 国や商用車メーカー4社などで隊列走行実験にも取り組んできた。協調技術なのでさまざまな関係者やチームとやっていきたい」 ...

こうした技術は、消費者らが恩恵を実感しやすい商用車から広がるとの見方が強い。... 国内商用車メーカーのトップに戦略を聞く。... 予定される消費増税の影響も商用車はそんなにないだろう。

欧州連合(EU)がトラックに関する二酸化炭素(CO2)の規制案に暫定合意するなど世界的な環境規制が強まる中で、商用車メーカーにも戦略に差が出てきた。... 大型車のCO...

2018年は商用車メーカーが自動運転トラックの実現へと大きく踏み出した。... 世界的な技術競争の中、日本でも国を挙げた動きがあり、日系商用車メーカー各社も自動運転技術の開発が活発...