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【浜松】ヤマハ発動機はエタノール混合燃料対応の排気量150ccエンジンを搭載した2輪車「XTZ150Sクロッサー・ブルーフレックス=写真」を3月中にブラジルで発売する。

スロットルをふかすと排気量1700ccのエンジンがうなる。

小型トラッククラスの導入・維持管理コストで、中型トラック並みの積載量約5トンを実現。... エンジンは排気量3000ccのディーゼルエンジンを搭載した。

排気量2000cc級の4気筒直噴ターボエンジンを新たに開発して搭載。

エンジンは従来と同じ排気量1984ccの直列4気筒ターボエンジンを採用。

新製品は外気の吸入量を調整する吸気スロットルバルブと、EGRクーラーからエンジンに戻す排ガスの量を調整するバルブを一体化した。... ターボの搭載数を増やせない小排気量エンジンの環境性能向上につながる...

排気量1199ccの直列3気筒エンジンを採用し、軽量化を実現。

住友ゴム工業 大排気量の2輪車に適したラジアルタイヤ「スポーツマックス GPR―300=写真」を3月1日に発売する。

【浜松】ヤマハ発動機は排気量850ccの水冷直列3気筒エンジンを搭載した新型2輪車「MT―09=写真」を4月10日に発売する。

スズキは新開発の排気量200ccエンジンを搭載したスクーター「バーグマン200=写真」を28日に発売する。... 同シリーズと同じ製品を日本では「スカイウェイブ」という車名で排気量650cc、...

排気量が50cc以下の2輪車である原付き1種は2013年の出荷数が前年割れだったが、存在意義は大きいとする。

「中国で4輪車用排気再循環(EGR)バルブの量産を始め、タイではエンジン用電子制御ユニット(ECU)の高効率な新ラインを稼働させた。... 「日産自動車の横浜工場から排...

輸出するのはダイハツが現地ニーズを採り入れて開発した排気量1000ccの小型車。

排気量1400cc以下「JN1」クラスで、電気自動車(EV)が初めて優勝した。

排気量997ccの3気筒直噴ターボエンジンを搭載し、最大トルクは170ニュートンメートル。

排気量999ccの水冷4気筒エンジンを搭載し、最大トルクは97ニュートンメートル。

ベース車は排気量1000ccの「アイラ(トヨタ名・アギア)」。... 小型車「ヴィオス」などを展開するが、エントリーカーとしての需要が想定される排気量1000ccのAセグメント車はライ...

エンジンはガソリン車が排気量2000cc、HVは同1800ccで「プリウスα」のシステムを採用した。

排気量2457ccの水平対向ターボエンジンと、6速の手動変速機(MT)を搭載している。

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