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記事検索結果
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気候変動や化石資源の枯渇などのエネルギー問題がより深刻になるなかで、目指すべきカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)におけるエネルギーの主役は水素に移行していくだろう。&#...
大手商社がカーボンクレジット(炭素排出枠)事業で攻勢をかけている。住友商事は海外のカーボンクレジット事業に参入。... 三菱商事などでも、市場機能を活用してカーボン...
2050年のカーボンニュートラル(CN、温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成に向け、燃料電池鉄道車両の技術課題の抽出や社会実装に向けた量産化、コスト低減策などの課題を共有化し早期の実用化を...
国が目指す2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)で、製造分野の脱炭素化は熱プロセスに用いる工業炉の改善が成否のカギを握る。
特に土壌分析では、肥料使用量削減を通じて、肥料製造過程で発生する温室効果ガス(GHG)の排出量低減とカーボンクレジットの販売により農家の増収に貢献することができる。
「(サプライチェーン〈供給網〉全体でのカーボンニュートラルの実現に向けて)顧客から脱炭素化を求められている中小企業は多い。
構造材料研究センターは、「国土強靱(きょうじん)化」と「カーボンニュートラル」の実現に貢献する研究課題を、第5期中長期計画の7年間で取り組んでいく。
(日本の)化学業界は合従連衡が進んでいないし、カーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)には大きな投資が伴う。... (国際持続可能性カーボン...
脱炭素化ー先行地域の経験から学ぶ 脱炭素先行地域の創出支援は、2050年カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現に向けて環境省の1丁目1番地の政策とも...
エスプール(東京都千代田区、浦上壮平社長)は、福島県浅川町と包括的連携協定を締結し、同町の持続可能な発展や地域資源を活用したゼロカーボンシティーへの取り組みを始める。... 提携により...
廃油の再生事業で成長してきた同社は今、サーキュラーエコノミー(循環経済)の創出、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)の実現など社会の持続的発展に向けて貢献...
【いわき】福島県大熊町などは再生可能エネルギーや電気自動車(EV)・燃料電池車(FCV)による充放電「ビークル・ツー・エックス(V2X...
チューリッヒ保険は自家用車の走行距離分の二酸化炭素(CO2)排出量をクレジット購入で相殺できるカーボンニュートラルプログラムの対象を自動車保険の既契約者にも広げた。... ウェブサイト...
2050年にカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目指す政府は、詳細なエネルギー使用量などのデータを可視化して対策を講じることを重要視しており、中小ベンチャーにも先進の取...
燃料50ℓで走行500km 燃料電池車(FCV)の技術開発はカーボンニュートラル社会の実現に向けて不可欠なものとして注目されている。... 今後は...
削減実績を示す証書付きの同鋼材を購入した顧客が使えるGHG削減量と、カーボンフットプリント(CF、製造から廃棄までの排出量合計値)は切り離すことを規定。
航空業界では国際民間航空機関(ICAO)が50年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)を目標に掲げる。
