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春は不需要期を脱する傾向にあるが、価格転嫁や物流の2024年問題などの課題は残り、先行きに明るさは見いだせていないもようだ。

TOBにより、共同配送による物流効率化やスケールメリットを期待できる。 ドライバー不足が懸念される「物流の2024年問題」が4月1日に迫る。物流事業者の間では、共同輸送などで協業する...

ドライバー不足と輸送力の低下が懸念される「物流の2024年問題」が4月1日に迫る。... 産業界は24年問題に備え、物流効率化に動いている。... 24年問題を物流手段の多様化への好機とも捉えたい。

さらに今後はメーカー同様に物流対策や人件費上昇分の上乗せ転嫁が課題となる。... 専業メーカーは資源・エネルギー価格の高騰に加え、「物流の2024年問題」に対応する運賃や労務・人件費など多様なコスト増...

中でも「物流の2024年問題の解決に向け、データ連携や自動運転の実用化などを目指し検討を進める」。

月1便の実証段階から移行し、2024年度内に月2便にする予定。... また「物流の2024年問題」にも対応し、持続可能な物流体制を構築する。 ... 3社は23年6月から約9カ月間に...

開梱作業を効率化できるため、物流現場の人手不足が懸念される「物流の2024年問題」の対策として期待される。 ... 足元では同社の売上高の約6割は流通・物流業向けが占めている。......

来年度の銅電線需要、2.0%増63万2000トン 電線工業会見通し (2024/3/25 電機・電子部品・情報・通信)

日本電線工業会は2024年度の銅電線需要見通しを23年度見込み比2・0%増の63万2000トンとした。3年ぶりに増加したものの、ほぼ横ばい傾向にある。25年開催の大阪・関西...

さらに鉄鋼業界では「物流の2024年問題」への対処が喫緊の課題とされる。... 荷動きは物流倉庫や工場、データセンターなどの大型物件向けにメーカー直送の大型プレスコラムや一部店売りが扱う大型サイズのロ...

さらに新年度に向け電力料金の引き上げや「物流の2024年問題」に伴う運賃や人件費など関連諸コストの上昇が見込まれている。

鉄鋼メーカーは原材料価格や物流費といった諸コスト上昇に相次ぎ製品販価を引き上げている。... 形鋼専業メーカーは高位で推移する原材料価格やエネルギー費の高騰に加え、「物流の2024年問題」による運賃や...

実務を担う、とらすとは23年11月にWAZUKAHDの傘下に入った。ドライバーの拘束時間削減などに伴う「物流の2024年問題」の解消にはトラック保有台数の拡大が不可欠だったが、単独での投資は難しいと判...

三鷹倉庫、尼崎市に物流施設 IC近く関西圏全域を網羅 (2024/3/13 生活インフラ・医療・くらし2)

三鷹倉庫(大阪市生野区、関武士社長)は、兵庫県尼崎市に都市型物流施設「MAKE A GOOD LOGI尼崎」を竣工した。名神高速道路尼崎イン...

時間外労働の上限規制による「物流の2024年問題」に伴い、仕入れコストの上昇も見込まれるため売値が上がるとの予測もあった。

問屋への影響について「物流の2024年問題が迫る中で、売り値も少しずつ上げていこう」という現場の感覚が鮮明になっているという。

パナソニックコネクトは物流倉庫内の効率化を目的にラピュタロボティクス(東京都江東区)と業務提携した(写真)。... 物流の2024年問題解決の一助に...

専業電炉メーカーは高値で推移する主原料の鉄スクラップ価格や電力料金に加え、「物流の2024年問題」に対応した人件費や物流経費などの諸コスト上伸に直面。... 中でも鉄筋大手の共英製鋼が2023年10月...

さらに「物流の2024年問題」への対応で運送費や人件費など諸コスト上昇分を販価に転嫁する動きが鮮明になっている。 ... 結果、市場の製品価格は21年時点から高炉で同9万円高、電炉が...

中小企業基盤整備機構と共催で「物流の2024年問題」の講演会を開いた。

インタビュー/オカムラ社長・中村雅行氏 中計初年度を快走 (2024/3/6 生活インフラ・医療・くらし2)

「22年に行った資材高騰による値上げが実を結び、23年4―9月期で営業利益が初めて100億円を超えた。... 交流を生むため、共創空間やカフェテリアのような内装など、会話を生み出すオフィスへの改装需要...

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