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経営ひと言/イオン・吉田昭夫社長「節約志向に対応」 (2024/10/23 生活インフラ・医療・くらし2)

「年金生活者ら賃上げの恩恵を受けない層の生活防衛意識は高い」と分析するのは、イオン社長の吉田昭夫さん。

「研究成果を最大限活用し、保険事業のデータ解析力を飛躍的に高めたい」と話すのは、東京海上ホールディングス専務執行役員の生田目雅史さん。

福島市の立地優位性をアピールし、企業の進出を促すのが狙い。

「原材料やエネルギー、物流などのコスト上昇分は価格に反映させていただくが、何かタイミングのある時が良い」と話すのは、ダイハツ工業役員営業CS本部長の武田裕介さん。 ...

モノづくり現場 生産革新・脱炭素社会への挑戦(4)ICHICO (2024/10/23 素材・建設・環境・エネルギー1)

ビール製造ではその元となる麦汁にホップを入れて煮沸する工程など大量の熱源が必要で、ガスなど化石燃料を使うのが一般的。... さらに特徴的なのが、1階に入居するクロスビープラスを含むビル全体の電力をすべ...

取引終了時刻が延びるのは1954年に14時から今の15時に変わって以来。 ... 今後焦点となるのが、東証に株式を上場する企業側の対応だ。... CAは多くの投資家から注文を集めて終...

中部電、低NOxの産業用水素バーナーを開発 燃料使用2割削減 (2024/10/23 素材・建設・環境・エネルギー1)

これら技術の活用で幅広い燃料に対応できるほか、燃料の使用量を低減するのに有効な排熱回収時でも、NOx排出量を規制値以下に抑えられた。

「10年前は社員約20人だったのが、今は約55人に増えた」と説明するのは、かねよし(埼玉県川口市)社長の吉田竜一さん。

2人の父親が家庭金物卸問屋の丸東商事(山形市)を興したのは1954年。... その時に生きたのが二つの前職経験だった。

「静止衛星は自身の位置を維持するために燃料を使うため、できるだけ静止軌道に衛星を投入するのに負荷をかけたくはない。

「移動空間には運転を楽しむ空間と、個室として動く空間の二つがある」とモビリティーの進化を解説するのは、日本自動車工業会副会長(スズキ社長)の鈴木俊宏さん。 ...

エイヴィエルジャパン、冠水路などの車両姿勢再現 (2024/10/23 自動車・モビリティー)

実際にどの程度の負荷がかかり変形するのかを示す。

JIMTOF2024インタビュー(13)カシフジ、不二越 (2024/10/23 機械・ロボット・航空機1)

また工程集約や加工精度向上を実現するのがバリレスシリーズだ」 ―脱炭素の取り組みは。 ... 「日本のモノづくりを下支えしているのは素形材産業だ。

「市民と技術者の共責任体制を作れれば次のステップに進める」と期待するのは、国際電気通信基礎技術研究所(ATR)インタラクション科学研究所所長の宮下敬宏さん。 ...

この相互作用を定量するのは困難なため、環境撹乱への応答にどう影響するかは不明だった。

小名浜製錬、都市鉱山リサイクルを加速 福島に新施設 (2024/10/23 素材・建設・環境・エネルギー2)

小名浜製錬の山田社長は「三菱マテリアルと密に連携し、金属資源を循環させていくのは社会的な使命だ。

経営ひと言/飛島ホールディングス・高橋光彦社長「変革進める経営」 (2024/10/23 素材・建設・環境・エネルギー2)

「経営者に求められるのは、時代の潮流やその先を読むスタンスだ」と強調するのは、飛島ホールディングス社長の高橋光彦さん。

「ウイングウィンの名称は翼を勝ち取るという願いがヒントになっている」と明かすのは、ウイングウィン岡山(岡山市北区)会長の長崎将雄さん。

JIMTOF2024インタビュー(14)スギノマシン、日本精工 (2024/10/23 機械・ロボット・航空機2)

コンピューター上での解析にとどまらず、実験による検証を組み合わせるのが特徴。

インドネシア新政権、閣僚4割増 (2024/10/22 総合2)

各政党が欲しいのは閣僚ポストだ。

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